برچسب

ریسک ادامه زیان‌دهی در ایران‌خودرو؛ فاصله قیمت کارخانه و بازار فشار می‌آورد ایران‌خودرو اعلام کرد تحولات کلان اقتصادی و محدودیت‌های ارزی و وارداتی، تولید و فروش این شرکت را تحت‌تأثیر قرار داده و ادامه زیان‌دهی می‌تواند استمرار تولید را با چالش مواجه کند. شرکت ایران‌خودرو در یک اطلاعیه رسمی اعلام کرد که فعالیت‌های این شرکت در شرایط فعلی، تحت‌تأثیر تغییرات بازارهای داخلی و جهانی قرار گرفته است. به گفته این شرکت، وضعیت تولید و فروش، به‌طور مستقیم از تحولات مربوط به تأمین مواد اولیه—از جمله فولاد، ورق، اقلام پلیمری، مس، آلومینیوم و…—و همچنین اقلام وارداتی اثر می‌پذیرد. ایران‌خودرو در ادامه به برخی گلوگاه‌های کلیدی اشاره کرد؛ از جمله تأمین و تخصیص ارز، مشکلات سفارش‌گذاری و همچنین حمل‌ونقل اقلام وارداتی که می‌تواند بر استمرار تولید اثر بگذارد. این شرکت تأکید می‌کند در شرایط فعلی، این عوامل اهمیت ویژه‌ای برای حفظ روند تولید دارند. در بخش دیگری از اطلاعیه، ایران‌خودرو به پیامدهای قیمت‌گذاری دستوری نیز پرداخت و گفت که فاصله قیمت کارخانه با نرخ واقعی بازار موجب ایجاد اثرات قابل توجه بر هزینه تمام‌شده محصولات و در نهایت جریان نقدینگی شرکت شده است. این شرکت همچنین هشدار داد که در صورت ادامه روند افزایش هزینه‌های تولید و تداوم زیان‌دهی ناشی از سیاست‌های فعلی، تداوم تولید با چالش همراه خواهد شد. ایران‌خودرو بر ضرورت اجرای برنامه‌های جبرانی، تأمین نقدینگی و اتخاذ تصمیمات مناسب از سوی سیاست‌گذاران تأکید کرد و اعلام نمود حمایت از صنعت خودرو می‌تواند بر میزان تولید و عرضه محصولات اثرگذار باشد. در پایان اطلاعیه آمده است که نتیجه نهایی این عوامل، بر اساس برنامه‌های اصلاحی و شرایط جاری بازار تعیین و محقق خواهد شد. #خودرو #ایران_خودرو

*💢تولید خودرو یک‌سوم شد* 🔹در فروردین امسال تولید خودرو با افتی حدود ۶۸ درصد نسبت به سال گذشته به ۱۵هزار و ۱۱۷ دستگاه رسید و به یک‌سوم کاهش یافت؛ افتی ناشی از پیامدهای جنگ، آسیب صنایع بالادستی چون فولاد و پتروشیمی، ابهام در تأمین مواد اولیه و تأخیر حدود یک‌هفته‌ای در آغاز فعالیت خطوط تولید پس از تعطیلات و مهیا شدن مقدمات آتش‌بس. 🔹بلاتکلیفی، رویکرد احتیاطی و آغاز حداقلی تولید سبب افزایش خودروهای ناقص شد؛ از جمله انباشت بیش از ۹۰۰ دستگاه ناقص در ایران‌خودرو. 🔹با وجود تلاش خودروسازان برای احیای تامین فولاد و جمع‌وجور شدن خطوط، بازگشت به شرایط عادی منوط به اصلاح قیمت‌گذاری و پاسخ سیاستگذاران است. 🔹ایران‌خودرو در فروردین ۱۳هزار دستگاه تولید کرد که نسبت به ۲۹هزار و ۴۰۰ دستگاه سال گذشته حدود ۵۶ درصد کاهش دارد؛ ۹هزار و ۷۵۰ دستگاه فروخته و ۹۱۱ دستگاه ناقص دپو شد. دنیای اقتصاد #خودرو #ایران_خودرو #جنگ_رمضان

تغییر مدیرعامل ایران‌خودرو در شرایط جنگی مدیریت جدید ایران‌خودرو در حین جنگ اقدام به تغییر مدیرعامل این مجموعه کرد. گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ سهامدار ارشد ایران‌خودرو ۵۲ روز بعد از شروع جنگ تحمیلی دست به تغییر مدیریت این مجموعه زد و مشاور پیشین مدیرعامل گروه بهمن را به کرسی مدیرعاملی ایران‌خودرو نشاند. پیشتر در روز سی‌ام جنگ، شرکت خودروسازی بهمن اقدام به دیوارکشی بخشی از اراضی زراعی منطقه روستای دانش شهرستان قدس و حریم منطقه ۱۸ شهرداری تهران کرده بود. بالاترین سمت حسن قره‌ئی، پیش از مدیریت ایران‌خودرو، رئیس هیئت‌مدیره شرکت فناوری اطلاعات و ارتباطات گروه سایپا بوده است. #ایران_خودرو #خودرو #کروز #لیلا_معتمد_منفرد

تفاهم‌نامه همکاری بین بیمه ملت و ایران‌خودرو امضا شد تفاهم‌نامه همکاری تجمیع امور بیمه‌ای گروه صنعتی ایران‌خودرو و بیمه ملت به امضا رسید. به گزارش روابط عمومی بیمه ملت، این تفاهم‌نامه با حضور محمدتقی چراغی، نایب‌رئیس هیئت‌مدیره بیمه ملت، حمیدرضا شاهمرادی، مدیر پیشگیری، درمان و رفاه ایران‌خودرو، علی حقیقی مدیرعامل شرکت چتر آسایش ایرانیان و جمعی از معاونین و مدیران دو مجموعه امضا شد. بر اساس مفاد این تفاهم‌نامه بیمه ملت به‌عنوان بیمه‌گر مورد اعتماد گروه صنعتی ایران‌خودرو انتخاب شده است. طبق مفاد این تفاهم‌نامه، کلیه شرکت‌های تابعه گروه صنعتی ایران‌خودرو تحت پوشش خدمات بیمه‌ای بیمه ملت قرار خواهند گرفت. این همکاری در راستای ارتقای سطح کیفی خدمات بیمه‌ای و افزایش رضایتمندی بیمه‌شدگان صورت گرفته است. گفتنی است، این تفاهم‌نامه مشتمل بر ارائه خدمات در تمامی رشته‌های بیمه‌ای است و خدمات جامع بیمه‌ای را در بخش‌های مختلف به گروه صنعتی ایران‌خودرو و کارکنان آن ارائه خواهد داد. #ملت #بیمه_ملت #ایران_خودرو #خودرو #تفاهم_نامه

گویی دو دولت وجود دارد !! یک دولت که شعار میدهد و گلوی خود را پاره میکند و ژست میگیرد که باید خصوصی سازی شود احترام به بخش خصوصی و ... و دولتی دیگر در دل این دولت مانع از همین اقدامات می شود ... کارشکنی در مقابل برگزاری مجمع به بالاترین حد خود رسیده بتاسهم #خودرو #ایران_خودرو #مجمع

#خودرو اصلاح زمانی چند روزه برای پولبک شکل گرفت. 1403.09.28 #کافه_بورس #مینا_یوسفی #ایران_خودرو

شرکت کارگزاری بانک پارسیان طی نامه ای که روز 8 مهر به سازمان بورس داده اعلام کرده تعداد 882 میلیون و 565 هزار و 86 سهم معادل 58.8 درصد سهام عمده کنترلی شرکت لیزینگ خودرو غدیر در قیمت پایه 5240 ریال در روز 29 مهر 1403 به نمایندگی از شرکت ایران خودرو عرضه خواهد شد.بصورت نقدو اقساط . قیمت فعلی سهم در روز 10 مهر ماه 3050 ریال میباشد. #اطلاعیه_عرضه_عمده #کنترلی #ولغدر #کارگزاری_بانک_پارسیان #عرضه_عمده #نقد_و_اقساط #ولغدر4 #خودرو #ایران_خودرو

#خودرو خبرگزاری ایرنا خبر داد که شرکت ایران‌خودرو طی یک آگهی مزایده عمومی قصد دارد ۱۰۰ درصد سهام ایران‌خودروی کرمانشاه را به ارزش ۱۱هزار و ۳۰۱میلیارد ریال واگذار کند. #ایران_خودرو #کرمانشاه

ثبت‌نام 2 میلیون نفر برای دستیابی به 120 هزار محصول ایران‌‌خودرو‌ تاکنون بیش از 2 میلیون نفر متقاضی خرید خودرو از شرکت ایران خودرو برای 120 هزار خودرویی که توسط این خودروساز عرضه می‌شود پول بلوکه کرده‌اند. گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ ثبت‌نام 12 محصول شرکت ایران خودرو از 24 مرداد آغاز شده و متقاضیان می‌توانند تا دوم شهریور نسبت به ثبت‌نام در سامانه‌ای که این خودروساز معرفی کرده است اقدام کنند. براساس اطلاعاتی که خبرنگار فارس گرفته تاکنون بیش از 2 میلیون نفر نسبت به انسداد حساب و ثبت‌ تقاضا اقدام کرده‌اند که از این تعداد حدود 900 هزار نفر در طرح جوانی جمعیت (مادران) ثبت‌نام کرده‌اند و حدود 130 هزار نفر هم در طرح خودروهای فرسوده و بیش از یک میلیون نفر نیز در طرح خودروهای عادی ثبت‌نام کرده‌اند. در این دوره از عرضه 120 هزار خودرو توسط این شرکت خودروساز عرضه می‌شود و براساس اعلام معاون وزیر صمت این خودروها باید تا پایان امسال به متقاضیانی که در قرعه‌کشی برنده می‌شوند تحویل شود. #خودرو #ایران_خودرو #خودروساز #ثبت‌نام_ایران‌خودرو #لیلا_معتمد_منفرد

مروری بر خگستر؛ از اتفاقات مجمع تا تحلیل تکنیکال خگستر با ۲۳ شرکت زیرمجموعه بورسی و غیربورسی، یکی از بزرگ‌ترین و معتبرترین هلدینگ‌های سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو است که در زمینه تامین و تولید قطعات، لیزینگ، بانکداری و سرمایه گذاری در بورس فعالیت می‌کند. مرور عملکرد سال گذشته سهم و زیرمجموعه‌ها از زبان مدیرعامل، به اخبار موثر در مجمع شرکت پرداخته و تحلیل تکنیکالی از سهم ارائه کرده‌ایم. طبق صحبت‌ های مدیرعامل گسترش سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو در مجمع، خگستر در سال گذشته ۶.۸ میلیون دلار صادرات به ایتالیا، روسیه و عراق داشته و در سال مالی گذشته ۳ میلیون قطعه و ۴۰ هزارتن قطعه چدنی و آلومینیومی در این مجموعه ساخته شده‌است. ایکیدو به کلاس خودرو های رقابتی بین المللی وارد شده و این شرکت تزیینات خودروهای داخلی و خارجی را انجام داده است. صنایع ریخته‌گری ایران‌خودرو و آلومینیوم‌ ایران‌خودرو تاسیس و کارخانه به روند اجرا و ساخت رسید. خگستر برای انجام طرح‌ها و پروژه‌ها معادل ۴ همت هزینه کرده‌است. از سوی دیگر شرکت مهرکام پارس نیز با افزایش تولید روبه‌رو شد که بیشتر این سهم به دلیل فروش محصولات به شرکت‌های خارج از گروه است. صنایع ریخته گری ایران‎خودرو افزایش ۶,۵ درصد را شاهد شد و پلاستیک درخشان‌ساز نیز ۴,۵ درصد رشد تولید را داشته است. اعلام برنامه‌های آتی و اخبار موثر مجمع شرکت: خگستر در مجمع اعلام نمود که مهرگان پارس قصد دارد برای سال آینده، سپر عقب و جلو تولید کند. شرکت ریخته‌گری آلومینیوم ایران‌خودرو نیز توسعه می‌یابد سود تلفیقی خگستر ۵۸۸ میلیارد تومان اعلام شد و رشد ۲۱ درصدی را تجربه کرد و سود شرکت نیز به ۲۱۰ میلیارد‎تومان رسید. این یعنی به ازای هر سهم ۹ ریال سود نقدی میان سهامداران تقسیم شد. فروش سهام بانک پارسیان در دستور کار است، اما این کار با هماهنگی ایران‌خودرو انجام خواهد شد. افزایش سرمایه از محل تجدیدارزیابی و سود انباشته به جهت معافیت مالیاتی شرکت‌های زیرمجموعه و با هماهنگی سهامداران عمده در دستور کار است. نهایتا خگستر قرار است در سال مالی آتی، افزایش استفاده از خدمات شرکت‌های دانش بنیان ، افزایش سودآوری در بازار سرمایه ، بهینه‌سازی پرتفوی سرمایه‌گذاری و استفاده حداکثری از ظرفیت‌ها وافزایش صادرات را محقق سازد. خگستر و سناریوی محتمل شمارش امواج سهم: از سال ۹۹ شاهد ریزش بازار و سهم از قیمت ۱۲۵۰ تومان بوده ایم که تا محدوده ۱۷۰ تومان ریزش شارپی رخ داد که این اصلاح تا پایان ۱۴۰۱ ادامه داشت. از سال ۱۴۰۲ در موج صعودی B هستیم که هنوز ادامه دارد. اگر سایکل این موج چندین ساله را دیامتریک مدنظر داشته باشیم، آنگاه از اردیبهشت سال گذشته در D ازآنیم که میتواند درهمین محدوده حمایتی ۳۳۵-۳۴۵ تومان پایان یافته و از ماه آتی وارد موج E از دیامتریک شویم که خود چندین ماه زمان می‌برد. هدف‌های مهم موج صعودی بعدی ۵۱۰-۵۶۶ تومان و سپس۶۴۰ و ۷۸۵ تومان خواهد بود. 1403.04.24 #خگستر #مینا_یوسفی #اقتصاد_آنلاین #هلدینگ #ایران_خودرو

ارزیابی عملکرد غول خودروساز کشور و تحلیل نموداری سهم ایران‌خودرو با نماد "خودرو" دارای مارکت 888 هزار میلیارد ریالی است. شنبه 16 تیرماه همزمان با اعلام نتایج ریاست جمهوری، نماد این شرکت در قیمت 2945 ریال با نوسان 6 درصدی صف خرید سنگین شکل داده است. البته ناگفته نماند که کل بازار سرمایه به استقبال تحولات جدید اقتصادی و سیاسی می‌رود که ناشی از اعتماد و خوشبینی به حضور ریاست جمهوری منتخب مردم، دکتر پزشکیان است. او نگاه مثبتی به بازار سرمایه دارد و می‌توانند با اقدامات موثر، روند اعتماد سازی و برگشت پول های پارک شده را به بازار تقویت نمایند. به گزارش اقتصاد آنلاین، طبق گزارش منتشرشده در کدال، زیان انباشته خودروسازان از مرز 245هزار میلیارد تومان گذشته است. غول‌های جاده‌مخصوص همچنین فقط در سال 1402 متحمل زیانی حدودا 62هزار میلیارد تومانی شده‌اند. خودروسازان بزرگ کشور همچنین در سال گذشته ۶۲همت زیان کرده‌اند که رشد ۲۲درصد را نسبت به ۱۴۰۱ نشان می‌دهد. فریز ۱۴ماهه قیمتی دلیل رشد زیان است. تا دی‌ماه پارسال، شورای رقابت مسوول قیمت‌گذاری خودرو بود، اما این مسوولیت را به وزارت صنعت، معدن و تجارت واگذار کرد. شورای رقابت بدش نمی‌آمد مدل قیمت‌گذاری فصلی را در سال گذشته اجرا کند، اما با توجه به شعار سال 1402 (مهار تورم) این اقدام را انجام نداد. زیان تولید ایران‌خودرو در سال 1402 حدود 29هزار و 900میلیارد تومان بوده است. در مقایسه با 1401 با زیان 22هزار و 600میلیارد تومانی، این شرکت رشد بیش از 32درصدی را در زیان ثبت کرده است. رشد خودرو و خساپا کاملا وابسته به اخبار تجدید و فروش دارائی و آزادسازی قیمت‌ها شده است ولی با توجه به رسیدن به قیمت های حمایتی و بهبود شرایط تکنیکی شاخص بازار و سهم، ورود نقدینگی به این صنعت نیز بیشتر شده و شاهد افزایش تقاضا و رشد آرام قیمت سهم خواهیم بود. در این گزارش نگاهی به نمودار سهم خواهیم داشت. خودرو دو برابر فروردین‌ماه در اردیبهشت‌ماه فروخته است و به عدد 246662 میلیارد ریال رسیده. این در حالیست که خردادماه عدد درآمدی فروش شرکت با رشدی بیشتر 253510 میلیارد ریال بوده و 3 ماهه فصل بهار به عدد 622651 میلیارد ریال در فروش رسیده است که 20% از مدت مشابه سال قبل بیشتر است مصوبه سازمان بورس؛ فرصت مجدد به خودروسازان جهت خروج از ماده 141 برای خودروسازان خودرو و خساپا: به استناد ماده 41 دستورالعمل پذیرش اوراق بهادار، هیئت پذیرش اوراق بهادار، اقدام به اعطای مهلت به ناشر تا مهلت زمانی مقرر جهت ارایه صورت های مالی حسابرسی شده سال منتهی به 30 اسفند 1403 جهت خروج ازشمول ماده 141لایحه قانونی اصلاح قسمتی از قانون تجارت نموده است. بدیهی است در صورت پایان مهلت ارایه شده و عدم خروج ناشر ازشمول ماده قانونی فوق الذکر، پذیرش اوراق بهادار ناشر لغو می گردد.همچنین ذکر این موضوع ضروری است که توضیحات شرکت در خصوص برنامه های خروج ازشمول ماده 141لایحه قانونی اصلاحی قسمتی از قانون تجارت، صرفا جهت اطلاع سرمایه گذاران منتشر می شود. بورس اوراق بهادار تهران مسئولیتی در خصوص اجرا و اثربخشی آن ندارد. لذا ازسرمایه گذاران درخواست می شود پیش از تصمیم گیری در خصوص خرید یا فروش سهام شرکت، نسبت به بررسی اطلاعات منتشرشده اقدام نموده و به فرصت اعطا شده برای ایفای تعهدات ناشر توجه کنند. خودرو و نگاه تکنیکالی به سهم: در نمودار روزانه سهام شرکت ایران خودرو با نماد معاملاتی خودرو ، بعد از ثبت سقف 810 تومانی در مرداد ماه سال 99 شاهد ریزش تند و تیز قیمت تا محدوده 160 تومان بودیم. بعد از رسیدن قیمت به این ناحیه حمایتی در خرداد سال 1400 ، قیمت مدت 1.5 سال در محدوده 160 الی 270 تومان نوسان کرد و در ادامه شاهد جهش قیمتی تا تراز 161.8 درصدی app موج قبل بودیم. عد از رالی آبان 1401 که تا اردیبهشت سال گذشته هم ادامه داشت ، قیمت مجددا وارد فاز اصلاحی شد و از حوالی 460 تومان تا محدوده 225 - 230 تومان عقب نشینی داشته است. اگر سناریوی سهم در نمودار تعدیل شده از سال 1401 به صورت الگوی ABC باشد. در این صورت یک فلت برای B درحال اتمام است و انتظار داریم با رعایت حد حمایت 250 تومان شاهد برگشت روند و شروع موج صعودی میان‌مدت C باشیم. هدف های مهم در برگشت روند محدوده های همپوشانی مقاومت پیشین در 350-370 با فیبوی قیمتی مهم است. در صورت تثبیت بالای این عدد شکست 415-420 مهم می باشد. 1403.04.16 #مینا_یوسفی #خودرو #اقتصاد_آنلاین #ایران_خودرو

وزیر صمت: قیمت‌گذاری تکلیفی برای خودروساز جذابیت ندارد به گفته وزیر صمت، در موضوع قیمت خودرو ما باید به سمت اقتصاد بازار حرکت کنیم، در اقتصاد بازار دیگر هیچ رانت و انحصاری وجود ندارد، اگر این کار را نکنیم تولید جذابیت نخواهد داشت. گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ عباس علی‌آبادی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در پاسخ به این سوال که آیا خودروسازان به تازگی مجوز افزایش قیمت مجدد دریافت کرده‌اند؟ اظهار داشت: اگر از من بپرسید باید بگویم که ما باید به سمت اقتصاد بازار حرکت کنیم، در اقتصاد بازار دیگر هیچ رانت و انحصاری وجود ندارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: اگر این کار را نکنیم تولید جاذبه نخواهد داشت و تولید‌کننده را اجبار می‌کنیم که به قیمت تمام‌شده کالای تولیدی را بفروشد. این موضوع می‌تواند به تولید لطمه بزند و اگر به تولید لطمه وارد شود، زیان‌ بزرگتری در قیمت بازار خواهیم داشت و از آن طرف ممکن است به بازار صدمه جدی‌تری وارد شود. وی بیان داشت: در حال حاضر نظام قیمت‌گذاری خودرو و کالاهایی که تابع قیمت‌گذاری است براساس قوانین و قواعدی است که شورای رقابت تعیین می‌کند و ما نیز تابع آن هستیم. وزیر صمت در پاسخ به این گفته که فهرستی از قیمت محصولات ایران‌خودرو ویژه خرداد منتشر شده که نسبت به آخرین فهرست اعلامی این خودروساز در تیرماه سال گذشته افزایش زیادی داشته است و آیا این خودروساز اجازه افزایش قیمت داشته است؟ گفت: در رابطه با این موضوع خبری ندارم و باید بررسی کنم. بنابراین گزارش به تازگی جدولی با عنوان قیمت‌های خودروهای ایران‌خودرو منتشر شده است که در آن تولیدات این خودروساز با نرخ‌های بالاتری نسبت به گذشته قیمت‌گذاری شده است در حالی که از اواخر سال گذشته شاهد روند نزولی قیمت ارز در داخل کشور هستیم. #خودرو #قیمت_خودرو #ایران_خودرو #قیمت #لیلا_معتمد_منفرد

تبدیل حواله پژو پارس به سایر محصولات شروع شد شرکت ایران خودرو شرایط انتخاب و واریز وجه تبدیل اختیاری برای متقاضیان اولویت بهار ۱۴۰۳ را اعلام کرد. به گزارش ایلنا، شرکت خودرو در اطلاعیه به نمایندگی‌ها شرایط انتخاب و واریز وجه تبدیل اختیاری برای متقاضیان اولویت بهار ۱۴۰۳ سامانه یکپارچه را اعلام کرده است. براساس اعلام این شرکت متقاضیان می‌توانند در مدت ۱۱ روز با مراجعه به سایت فروش ایران خودرو نسبت به واریز وجه اقدام کنند. #پژو #پژوپارس #حواله_خودرو #ایران_خودرو

تمدید ۳ روزه مهلت واریز وجه برای مشتریان پژو پارس ایران‌خودرو از تمدید سه روزه مهلت واریز وجه برای مشتریان پژو پارس خبر داد. به گزارش ایلنا، ایران خودرو اعلام کرد با توجه به درخواست برخی از متقاضیان اولویت‌های فراخوان شده خودرو پارس و به منظور ایجاد فرصت کافی برای تامین و واریز وجه قرارداد، ایران‌خودرو از تمدید سه روزه مهلت واریز وجه برای این دسته از متقاضیان خبر داد. براساس اعلام ایران‌خودرو، فرصت واریز وجه برای مشتریان فراخوان شده محصول پارس، پس از اتمام مهلت 10 روزه به مدت سه روز دیگر و تا پایان هفته جاری تمدید شده است. بر اساس این گزارش، مشتریان فراخوان شده تا پنج‌شنبه، سیزدهم اردیبهشت‌ماه فرصت دارند تا نسبت به واریز وجه محصول پارس اقدام کنند. ایران‌خودرو از طریق پیامک به مشتریان اطلاع رسانی‌ می‌کند. #پژو #پژوپارس #ایران_خودرو

طغیان ایران‌خودرو علیه قیمت‌گذاری دستوری و دولت ایران‌خودرو اعلام کرده است، سهامداران خُرد نماد خودرو می‌توانند زیان وارد‌شده به شرکت از بابت قیمت‌گذاری دستوری را از دولت بگیرن گروه اقتصادی خبرگزاری فارس: شاخص کل بازار سرمایه در جریان معاملات روز جاری با رشد بیش از ۶ هزار واحدی همراه شد تا بورس پس از چند روز ترمز افت را بکشد. البته که این مقدار برای برگشت شاخص خیلی رقم پایینی محسوب می‌شود اما به هر حال برای توقف افت بازار امیدوار کننده است. صبح دیروز رییس جدید نظارت بر بورس‌های سازمان بورس و اوراق بهادار از لغو عرضه‌های اولیه تا اطلاع ثانوی خبر داد. قادر معصومی خانقاه، مدیر جدید نظارت بر بورس‌های سازمان بورس و اوراق بهادار با اشاره به لغو عرضه‌های اولیه در بازار سرمایه، گفت: این تصمیم در راستای حمایت از بازار سرمایه با توجه به شرایط کنونی گرفته شده است. وی همچنین از لغو الزام ارسال سفارش فروش توسط بازارگردان‌ها تا اطلاع ثانوی خبر داد. ایران خودرو: سهامداران خرد علیه قیمت گذاری دستوری شکایت کنند ایران خودرو نیز با انتشار گزارش 6 ماهه خود در سامانه کدال باز هم بر سر زبان‌ها افتاد. در گزارش حسابرسی شده این شرکت به نقل از حسابرس قانونی شرکت و با استناد به ماده ۹۰ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی عنوان کرده است که سهامداران خرد ایران خودرو می‌توانند طبق ماده ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی، زیان متحمل شده بابت قیمت گذاری دستوری را از سازمان برنامه و بودجه مطالبه کنند. این ماده قانونی به این موضوع اشاره دارد که چنانچه دولت به هر دلیل قیمت فروش کالاها یا خدمات بنگاه‌های مشمول واگذاری و یا سایر بنگاه‌های بخش غیردولتی را به قیمتی کمتر از قیمت بازار تکلیف کند، دولت مکلف است مابه تفاوت قیمت تکلیفی و هزینه تمام شده را تعیین و از محل اعتبارات و منابع دولت در سال اجرا پرداخت کند و یا از بدهی این بنگاه‌ها به سازمان امور مالیاتی کسر نماید. از همین رو گفته می‌شود که پرداخت زیان سهامداران ایران خودرو به واسطه قیمت گذاری دستوری به عهده دولت است. البته شرکت ایران خودرو در صورت‌های مالی حسابرسی شده نیم ساله ۱۴۰۲ خود از طلب ۱۱۷ هزار و ۳۹۷ میلیارد تومانی شرکت از سازمان برنامه بودجه پرده برداری کرد. بررسی تکنیکالی شاخص کل بورس در جریان معاملات روز جاری در بازار بورس شاخص کل سبزپوش شد. هر چند این مثبت شدن برای برگشت شاخص به مسیر صعودی خیلی قوی نیست اما حداقل می‌توان گفت که بازار ترمز افت را کشیده است. اهالی تکنکالیست بازار سرمایه همیشه به دنبال سطوح حمایتی در تایم فریم‌های مختلف هستند و در بازار این روزها محدوده ۲ میلیون و ۶۰ هزار واحدی را به عنوان یک سطح حمایتی معرفی کرده‌اند. این موضوع می‌تواند بهانه‌ای برای رشد روزهای آینده بازار سرمایه باشد. البته به شرطی که دولت در این روزهای پایانی سال اقدام به انتشار دستورالعمل و بخش‌نامه جدید ضد بورسی را نداشته باشد. بازدهی دوبرابری شاخص کل هموزن نسبت به شاخص کل در پایان معاملات روز دوشنبه ۳۰ بهمن ماه ۱۴۰۲، شاخص کل بورس ۶ هزار و ۵۷۵ واحد نسبت به روز کاری گذشته بالاتر ایستاد و به سطح ۲ میلیون و ۷۱ هزار و ۱۰۰ واحد رسید. بازدهی این شاخص مثبت ۳۲ صدم درصد بوده است. شاخص کل هم‌وزن بورس نیز با افزایش ۴ هزار و ۵۸۴ واحدی در رقم ۷۲۷ هزار و ۲۹۸ واحدی ایستاد. بازدهی این شاخص مثبت ۶۳ صدم درصد بوده است. شاخص کل فرابورس با رشد ۱۴۲ واحدی به رقم ۲۴ هزار و ۸۳۶ واحد رسید. همچنین شاخص هم وزن فرابورس با افزایش هزار و ۵۷۹ واحد به سطح ۱۳۶ هزار و ۶۳۶ واحد رسید. خروج پول حقیقی از بازار سرمایه به یازدهمین روز رسید روز دوشنبه خالص تغییر مالکیت حقوقی به حقیقی بازار برای یازدهمین روز معاملاتی متوالی منفی شد و ۱۰۲ میلیارد تومان پول حقیقی از بازار سهام خارج شد. امروز نماد خودرو (ایران خودرو) ، وبملت (بانک ملت) و خساپا (سایپا) بیشترین خروج پول حقیقی را داشتند. در سوی دیگر، بیشترین ورود پول حقیقی به نمادهای بیوتیک (آنتی بیوتیک سازی ایران) ، فولاد (فولاد مبارکه) و آردینه (نشاسته و گلوکز آردینه) تعلق داشت. افزایش ارزش معاملات خرد بازار سهام امروز ارزش معاملات کل بازار سهام به ۱۶۲ هزار و ۱۸۵ میلیارد تومان رسید. ارزش معاملات اوراق بدهی در بازار ثانویه ۱۵۴ هزار و ۶۲۶ میلیارد تومان بود که ۹۵ درصد از ارزش کل معاملات بازار را در این روز شامل می‌شود. ارزش معاملات خرد نیز با افزایش ۱۴ درصدی به نسبت روز معاملاتی قبل به رقم ۳ هزار و ۷۵۰ میلیارد تومان رسید. * افت ارزش صف‌های خرید بورس در پایان معاملات امروز، تعداد نمادهای مثبت ۴۹۷ نماد و تعداد نمادهای منفی ۲۹۴ نماد بوده است. یعنی حدود ۶۳ درصد نمادها سبزپوش بودند. در جریان معاملات روز دوشنبه، ۷۰ نماد صف خرید داشتند و ۴۰ نماد با صف فروش مواجه بودند. مجموع ارزش صف‌های خرید با افت ۷ درصدی نسبت به روز کاری قبل به ۴۷۹ میلیارد تومان کاهش یافت و مجموع ارزش صف‌های فروش نیز با کاهش ۴۶ درصدی به ۱۱۴ میلیارد تومان رسید. ارزش سهام شناور بازار چقدر است؟ رضا گلستانی، کارشناس بازار سرمایه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، گفت: سرمایه ارزش کل سهام شناوری بازار به ۳۳ میلیارد دلار رسیده که این رقم با زمستان سال۹۸ برابری می‌کند. این کارشناس بازار سرمایه ادامه داد: در حالی که در این چند سال اخیر شاهد عرضه شرکت‌هایی جدید به بازار سرمایه بوده‌ایم که باید این ارزش به مراتب بیشتر از سال۹۸ می‌بود. وی افزود: در صورتی که رویه فعلی بورس ادامه داشته باشد، به نظر می‌رسد ارزش کل سهام شناوری بازار سرمایه بازهم کمتر خواهد شد که می‌تواند مشکلات فراوانی برای بازار سهام ایجاد کند. #بازار_سرمایه #بورس #ایران_خودرو #قیمت_گذاری_دستوری

ایران‌خودرو و سایپا؛ کارخانه تولید خودرو‌ یا تولید زیان؟ به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، ایران و کره جنوبی به صورت همزمان خودروسازی خود را آغاز کردند، اما دستاورد 50 سال خودروسازی دو کشور متفاوت بوده است. ایران‌خودرو در انتهای آذر ‌امسال ترازنامه فصلی خود را منتشر کرد که نشان از زیان انباشته 104 هزار و 43 میلیارد تومانی این خودروساز داشت، زیان انباشته خودرو در انتهای سال قبل 73 هزار و 907 میلیارد تومان بوده که تنها طی 9 ماه، 41 درصد افزایش یافته است. سایپا در انتهای آذر ‌امسال ترازنامه فصلی خود‌ را منتشر کرد که نشان می‌دهد زیان انباشته شرکت سایپا در انتهای آذر‌ امسال به 48 هزار و 244 میلیارد تومان رسید که 26 درصد بیشتر از زیان انباشته 38 هزار و 377 میلیارد تومانی ابتدای سال خساپا بوده است. مجموع زیان انباشته این دو شرکت به میزان 5 ماه یارانه کشور بوده و کارشناسان اقتصادی معتقدند تا زمانی که قیمت‌گذاری دستوری و مدیریت دولت بر این دو شرکت ادامه داشته باشد، وضعیت آنها تغییری نخواهد کرد؛ البته در این میان نباید بازار انحصاری خودروساز را فراموش کرد. * دو خودروساز در میان 10 شرکت بزرگ زیان‌ده کشور سایپا و ایران خودرو، در میان 10 شرکت بورسی با بیشترین زیان انباشته به شمار می‌روند که در صورت‌های مالی فصلی خود همچنان به ثبت زیان خالص مشغول هستند. سهام شرکت ایران خودرو در بازار دوم بورس تهران با نماد خودرو شناخته می‌شود، ارزش بازاری سهام شرکت ایران خودرو در حال حاضر 78 هزار و 793 میلیارد تومان است. شرکت ایران خودرو بزگترین خودروساز کشور به شمار می‌رود که به یکی از بزرگترین شرکت‌های زیان ده کشور پس از چند بانک تبدیل شده است. چند روز پیش مدیرعامل شرکت کروز که صاحب 30 درصد سهام ایران خودرو است، گفته بود که دولت با داشتن 5 درصد از سهام این شرکت، همچنان مدیریت این شرکت را برعهده دارد. سهام شرکت سایپا در بازار دوم بورس تهران با نماد خساپا شناخته می‌شود. ارزش بازاری سهام شرکت سایپا در حال حاضر 47 هزار و 392 میلیارد تومان است. * جهش درآمد به لطف افزایش قیمت خودرو شرکت سایپا در 9 ماهه سال جاری با رشد 37 درصدی درآمدزایی که به 59 هزار و 869 میلیارد تومان رسید؛ در حالی که 9 ماهه سال گذشته فروش 43 هزار و 602 میلیارد تومانی داشته، 7 برابر سود ناخالص 9 ماهه ابتدایی 1401، در این 9 ماهه زیان ناخالص ثبت کرده و 164 درصد زیان خالص بیشتری ساخته است. شرکت سایپا در 9 ماهه سال قبل 3 هزار و 727 میلیارد تومان زیان خالص ساخته بود که در 9 ماهه امسال به 9 هزار و 848 میلیارد تومان زیان خالص رسیده است. شرکت ایران خودرو در سال جاری رشد درآمدی متناسبی را پشت سر گذاشته است. شرکت ایران خودرو در سال 1400 با 109 هزار و 859 میلیارد تومان درآمد عملیاتی، به طور متوسط ماهانه 9 هزار و 155 میلیارد تومان درآمدزایی کرده است. خودرو در سال 1401 بیش از 65 درصد افزایش درآمدزایی داشت و با 181 هزار و 521 میلیارد تومان فروش به متوسط ماهانه 15 هزار و 127 میلیارد تومانی دست پیدا کرد. بیشترین میزان فروش ماهانه شرکت ایران خودرو در سال 1400 به اسفند ماه با 49 هزار و 201 میلیارد تومان درآمد عملیاتی تعلق گرفت و در سال 1401 با 29 هزار و 505 میلیارد تومان به همین ماه تعلق داشت. * چرا صنعت خودرو ایران از کره عقب افتاد؟ بسیاری از کارشناسان اقتصادی معتقدند برخلاف اینکه گفته می شود صنعت خودروی ایران با کره به صورت همزمان آغاز به کار کرده ولی این کجا و آن کجا به شرایط اقتصادی کشور در سال های گذشته بی توجهی می کنند. به نظر می رسد تحمیل سرمایه گذاری های غیراقتصادی، تحمیل نیروی انسانی زائد، مشروط نبودن سیاست های حمایتی دولت، قیمت گذاری دستوری محصولات، نوسانات نرخ ارز، نظام تامین مالی ناکارآمد، کم توجهی به تحقیق و توسعه و... از جمله موضوعاتی بوده است که در مقابل خودروسازی ایران قرار داشته و کره ای ها با این مشکلات دست و پنجه نرم نکرده اند. * مدیریت دولتی عامل زیاندهی شرکت های خودروسازی یک کارشناس اقتصادی محمد صادقی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، می گوید که قیمت گذاری دستوری عامل زیان انباشته شرکت های خودروسازی در کشور است و به نظر می رسد باید شیوه قیمت گذاری این شرکت ها تغییر کند. این در حالی است که یک کارشناس بازار سرمایه علی مومنی گفت: ایجاد انحصار در صنعت خودروی کشور منجر به قیمت گذاری دستوری شده و دولت باید از اقدامات خود در این صنعت دست بکشد. به نظر می رسد، مدیریت دولتی، قیمت‌گذاری دستوری، وجود نداشتن تحقیق و توسعه و بازار انحصاری از مهمترین دلایل زیاندهی این دو شرکت است و در صورتی که هر یک از این موانع برطرف و رقابت ایجاد شود، می توان امیدوار به صنعت خودروی رقابت‌پذیر در کشور بود. #ایران_خودرو #سایپا #زیان #خودرو #خساپا

#ولغدر فقط انگار اسم غدیر رو یک میکشه وگرنه اصلاً هیچ کمکی ازش ما نمیبینیم. تصور بر این بود که با افزایش قیمت های خودرو فروش خودروها از طریق لیزینگ ها افزایش چشمگیر داشته باشه. اما جیب خالی مردم مانع از این تحقق داره میشه! #ایران_خودرو #لیزینگ

#ایران_خودرو و #سایپا این هفته دور جدید عرضه محصولات خود را در #بورس_کالا و در قالب طرح فروش ۱۲ ماهه آغاز خواهند کرد. براساس اطلاعیه منتشر شده در بورس کالا، فردا سه‌شنبه، 2 اسفندماه، 10 هزار خودروی پژو 207 دستی سفید با قیمت پایه 185 میلیون و 500 هزار تومان برای تحویل 31 خردادماه 1402، به حراج گذاشته خواهد شد و متقاضیان خرید این خودرو ‌باید برای تکمیل فرایند خرید در کنار پرداخت حدود 4 میلیون و 400 هزار تومان برای بیمه و شماره گذاری، 15 درصد مالیات و عوارض قانونی براساس مبالغ معامله شده پرداخت کنند. علاوه بر این سایپا نیز طرح فروش کوییکGX، سایناS دوگانه‌سوز، کوییک1R اتوماتیک و کوییکR مدل GX را با موعد تحویل 9 تا 12 ماهه از 2 اسفندماه آغاز خواهد کرد. متقاضیان شرکت در این طرح فروش می‌توانند از ساعت 10 صبح سه‌شنبه دوم اسفند با مراجعه به سایت فروش گروه خودروسازی سایپا به‌نشانی اینترنتی saipa.iranecar.com ثبت‌نام کنند. براساس این گزارش؛ مشتریان عادی تا زمان تکمیل ظرفیت و مادران دارای دو فرزند و بیشتر به‌مدت سه روز فرصت ثبت‌نام دارند. باتوجه به الزام تعریف حساب وکالتی و واریز بخشی از وجه خودرو و مسدود شدن آن پیش از آغاز فرآیند ثبت‌نام، متقاضیان عادی بایستی تا ساعت 13 روز دوشنبه اول اسفند ماه کلیه فرآیند‌های اعلام‌شده در رابطه با تعریف حساب وکالتی و واریز وجه تعیین‌شده برای خودروی مدنظر را تکمیل کرده باشند؛ در غیر این صورت لینک ثبت‌نام برای فرد متقاضی فعال نخواهد شد. ضرورت تعریف حساب وکالتی و واریز بخشی از وجه خودرو، شامل متقاضیان طرح قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت نمی‌شود.

روند سود سازی ایران خودرو در طی 3 سال گذشته ایران خودرو تقریبا از 6 ماهه دوم سال 99 با بهبود عملکرد مواجه شد و توانست با بالا بردن فروش خود و قیمتهای فروش در بورس کالا از زیان ده بودن در سال 1401 خارج شود که در صورت تداوم، میتواند بدلیل لیدری، کلیت بازار را مثبت کند. #حاشیه_سود #ایران_خودرو

✦ روند معاملات #بورس_کالا در هفته جاری بر اساس جدول زیر، #بهمن_موتور و #ایران_خودرو بیشترین عرضه کنندگان حجم در صنعت خودرویی بوده اند.