#خودرویی عملکرد 9 ماهه 1403

➖#خبهمن سود4,426میلیاردتومان:رشد66%
➖#خودرو زیان-17,331میلیاردتومان:کاهش42% زیان
➖#خزامیا سود2,211میلیاردتومان:رشد29%
➖#خپارس زیان-4,445میلیاردتومان: کاهش 22% زیان
➖#خکاوه سود76میلیاردتومان:افت-15%
➖#خساپا زیان-13,804میلیاردتومان: افزایش40% زیان
➖#خکرمان سود292میلیاردتومان:افت62% سود
➖#خاور سود1,237میلیاردتومان:کاهش77% سود
➖#خدیزل سود458میلیاردتومان: کاهش77% سود

💠 کانال تحلیلی پارسیس

سیل خبرهای خوب در راه گروه خودرو خرید سهام خودرویی منطقی است؟

تغییر دولت و روی کار آمدن دولت چهاردهم سبب شد تا بار دیگر ایده فروش خودرو از مسیر بورس کالا به گوش برسد. مسعود پزشکیان موافق عرضه خودرو در بورس کالاست و به نظر می‌رسد ریشه این موافقت را باید در وضعیت شرکت‌های خودروساز جست و جو کرد. این خبر در کنار افزایش سرمایه خودرویی‌ها که احتمالا تا پایان سال اعلام شود موتور محرکی در مسیر رشد این صنعت خواهد شد.

اقتصادآنلاین _ مینا یوسفی؛ در صدر اخبار مهم امروز، خبر برنامه واگذاری سهام خودروساز‌ها است که هفته آینده با حضور وزیر صمت در کمیسیون صنایع مجلس صورت می‌گیرد.
مصطفی پوردهقان اردکان، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این خصوص گفت: هفته آینده، موضوع واگذاری سهام دولت در شرکت‌های خودروساز و خروج دولت از تصدی‌گری صنعت خودرو و هم‌چنین سیاست‌گذاری‌های آینده وزارت صمت درباره واردات خودرو با حضور اعضای کمیسیون صنایع و وزیر صمت بررسی می‌شود.
امروز بیشترین ارزش معاملات را گروه خودرو و قطعات رقم زده که حوالی ۱۰۰۰ میلیارد تومان است؛ لذا در این گزارش مروری بر این صنعت و اخبار موثر آن خواهیم داشت.
زیان انباشته ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو تا پایان نیمه اول ۱۴۰۳ در مجموع به بیش از ۲۰۸ هزار میلیارد تومان همت رسیده و این مساله راه حیات خودروسازان را باریک کرده است اما همچنان منتظر گزارش‌های ماهانه آذر و چشم انداز سه ماهه شرکت‌ها هستیم. با این حال مبلغ فروش آبان ماه برخی از مهم‌ترین سهم‌های گروه خودرویی در ۸ ماهه ۱۴۰۳ نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۲ نشان از رشد قابل توجه درآمد فروش می‌دهد. خودرو با ۱۴۱ میلیارد تومان بیشترین میزان صادرات را در ۸ ماهه خود ثبت کرد. هنوز گزارش‌های آذرماه همه نماد‌ها نیامده و انتظار داریم این روند رشد فروش ادامه دار باشد.
برای مثال زامیاد با گزارش‌های ماهانه عالی و pe پایین، از عملیاتی شدن پلتفرم اتوبوس دیزلی رونمایی کرده و توسعه عملیاتی و سبد محصولات جدید را دارد.
همچنین خپارس با افزایش نرخ محصولات و نیز خودرو با خبر افزایش سرمایه پس از کمی دست به دست شدن این روز‌ها مورد توجه بازار هستند. خودرو اخیرا از پذیرش وانت آریسان خبر داد که باید حداقل ۵۰% یا ۱۹ هزار خودرو در سال عرضه کند. بورس کالا نیز که همواره موافق این رویه بوده با این موضوع موافقت کرده و این وزارت صمت و مجلس بودند که در این مسیر موانعی ایجاد کرده بودند. این عرضه با توجه به قیمت بازار و قیمت کارخانه این خودرو می‌تواند بین ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ میلیارد تومان به سود سالانه ایران خودرو اضافه کند.

شاخص گروه خودرویی و سناریوی شمارش سهم از ابتدای سال ۹۹ به بعد
چشم انداز گروه خودرویی مثبت است. مشاهده می‌شود که یک الگوی اصلاحی چند ساله برای گروه خودرو و قطعات از مرداد ۹۹ به بعد در نمای لگاریتمی در حال شکل‌گیری است. طبق این سناریو در ابتدای آبان ۱۴۰۳ شروع یک لگ جدید به نام D از الگو رقم خورده که در میانه آن قرار داریم. رشد تند و تیزی در دوماه اخیر شکل گرفت و شاخص گروه از ۲۳۴ هزار واحد به ۳۴۴ هزار واحد رسیده است. انتظار داریم که این رشد به صورت یک دیامتریک یا ترکیبی با اصلاح‌های موقت ادامه‌دار باشد و به محدوده اولیه ۳۸۰-۴۱۵ هزار واحد برسد و سپس با اخبار موثر افزایش سرمایه لیدرهای خودرویی‌ و قطعی شدن ازسرگیری فروش محصولات در بورس کالا به محدوده ۴۸۸-۵۲۰ هزار واحد نزدیک شود تا موج D شکل گیرد و وارد اصلاح میان مدتی در قالب موج E شویم.


4 دی 1403

#مینا_یوسفی #خودرویی #اقتصاد_آنلاین

فاز دوم اصلاح قیمت خودرو رقم خواهد خورد ؟ http:asrekhodro.comNews257049

گمان می‌رفت با صدور مجوز افزایش میانگین ۳۰٪ قیمت خودروهای داخلی ، موج عرضه خودرو در بورس کالا فروکش کند ، با‌‌ این‌حال گویا خودروی بورسی بخشی از تصمیم قیمتی سیاستگذار است و احتمالا به عنوان امتیازی دیگر به خودرو سازان اعطا خواهد شد.

شنیده‌ها حکایت از این دارد که با وجود مخالفت صریح وزیر صنعت، معدن و تجارت با عرضه خودرو در بورس کالا، این گزینه همچنان روی میز سیاستگذار در ماجرای اصلاح قیمت خودرو است.

  طبق شنیده‌ها ، سیاستگذار در راستای اصلاح قیمت خودرو دو سناریوی کلی روی میز داشته که در هر دوی آنها خودروی بورسی نیز نقش بازی کرده است . عصر خودرو

#خودرویی #خساپا #خودرو

تاثیر ورود خودرو به بورس بر سهام بورس کالای ایران چه خواهد بود؟ + تحلیل تکنیکال و بنیادی سهم

بورس کالای ایران با نماد کالا در آخرین گزارش خود رکورد درآمدی را شکسته است به طوریکه شرکت موفق به فروش ۱۵۴.۲۵ میلیارد تومان در مهر ماه ۱۴۰۳ شد که نسبت به مشابه سال قبل ۶۵.۲۷ درصد افزایش داشته است؛ لذا فروش کل شرکت در سال ۱۴۰۳ به رقم ۸۱۱.۸۴ میلیارد رسید که نسبت به مشابه سال قبل ۴۳.۲۲ درصد افزایش یافته است. کالا با pe ۷.۵ و شناوری حدود ۹۵ درصد و ارزش بازار حدود ۱۳ همتی در بازار بورس تهران داد و ستد می‌شود.

به گزارش اقتصادآنلاین، به بهانه بحث داغ ورود مجدد خودروسازان به بورس کالا و شناسایی درآمد عملیاتی از اخذ کارمزد عرضه محصولات در بورس، بار دیگر به سراغ تحلیل اجمالی بورس کالا می‌رویم و ضمن معرفی شرکت و بررسی اخبار موثر نمودار سهم را ارزیابی می‌کنیم.
معرفی کالا

بورس کالای ایران با بیش از ۱۶ سال سابقه، بستری مناسب برای معاملات انواع محصولات صنعتی و معدنی، محصولات پتروشیمی و فرآورده‌های نفتی و محصولات کشاورزی در قالب انواع قرارداد نظیر نقد، سلف، نسیه و… است. بورس کالای ایران توانسته است علاوه بر توسعه معاملات کالاها با استفاده از قراردادهای نقد، نسيه و سلف در بازار فيزیکی، روش‌های معاملاتی دیگر را نيز به بازار معرفی کند. درآمد حاصل از کارمزد معاملات مهم‌ترین محل درآمد شرکت است.
شرکت بورس کالای ایران سال ۱۳۸۶ با هدف ایجاد بازاری متشکل و سازمان‌یافته برای تقابل آزاد عرضه و تقاضا با ادغام دو سازمان پا به عرصه بازار گذاشت. پیش از آن این شرکت تحت عنوان دو سازمان مجزا با عنوان‌های سازمان کارگزاران بورس فلزات تهران تاسیس در سال ۱۳۸۲ و سازمان کارگزاران بورس کالای کشاورزی تاسیس در سال ۱۳۸۶ فعالیت داشت. شرکت بورس کالای ایران در سال ۱۳۹۰ در بازار پایه‌ی شرکت فرابورس پذیرفته شد.

آیا خودروسازان به بورس کالا راه می یابند یا خیر؟
تنظیم بازار خودرو از طریق بورس کالا، طی سال‌های گذشته بارها مورد اشاره قرار گرفته است؛ این موضوع سال ۱۴۰۰ برای اولین بار مطرح و اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۱، خودروهای داخلی و مونتاژی به بورس کالا راه پیدا کردند. در عمر ۱۰ ماهه‌ای که خودرو به بورس کالا راه یافت، بازار خودرو و فعالان اقتصادی واکنش‌های متفاوتی از خود بروز دادند، عده‌ای مخالف و عده‌ای موافق!

با این حال بار دیگر با شروع به کار دولت چهاردهم و رئیس جدید سازمان بورس،‌ موضوع عرضه خودرو در بورس کالا مجدد مطرح شد. حجت‌اله صیدی، رییس سازمان بورس ده روز قبل در جمع خبرنگاران گفت: عرضه مجدد خودرو بورس در دست پیگیری است و تلاش می‌کنیم که انشالله خودرو وارد بورس کالا شود. وی افزود: با شورای رقابت وارد مذاکره می‌شویم تا قانع شوند اساسا بورس به معنای رقابت است و شورای رقابت نمی‌تواند با مفهوم رقابت مخالف باشد!

عبدالناصر همتی در رابطه با موضوع عرضه خودرو در بورس کالا گفت: بحث عرضه خودرو در بورس کالا، نیازمند هماهنگی بین وزارت صمت، بورس و شورای رقابت است و اگر نهایی شود ما در وزارت اقتصاد موافق این اقدام هستیم. با این حال هفته گذشته سیدمحمد اتابک، وزیر صمت گفت: عرضه خودرو در بورس کالا در هیچ جای دنیا مرسوم نیست؛ خودرو باید در شرایط رقابتی واقعی عرضه شود و نیازی به استفاده از بورس برای فروش خودرو نیست
روند میان مدت و بلندمدت کالا در سناریوی پیش رو:
در تحلیل قبلی به ریزش موقت سهم برای تکمیل الگو اشاره داشتیم
در ادامه آپدیت نمودار سهم به صورت زیر خواهد بود

اگر از سال ۹۹ شاهد شکل‌گیری یک الگوی مثلث بلندمدت و چندین ساله در سهم باشیم، فعلا لگ‌های میان مدتی و سالانه AB و C برای سهم شکل گرفته و در شروع لگ D هستیم.

انتظار می‌رود با نوسانات منفی موقت در یک روند صعودی باشیم. لذا انتظار می‌رود سهم با رعایت حد ضرر ۵۵۰ تومان با دید سهامداری به تارگت‌های میانی ۷۴۰ و بلند مدت‌تر ۸۳۰-۹۳۰ تومان نزدیک شود. توجه شود که تارگت مهم ۱۱۵۰ تومان سقف تاریخی اردیبهشت ۱۴۰۲ بوده است.

#کالا #اقتصاد_آنلاین #مینا_یوسفی #خودرویی

گروه خودرو دو تا پتانسیل در پیش داره:

۱. احتمال عرضه خودرو در بورس‌کالا
۲. ضرورت افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی برای خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت

🔵قطعا اولی خیلی خیلی مهمتره و یک اتفاق بنیادی خوب محسوب میشه. به نظرم دولت هم به این نتیجه رسیده که با این فرمون صنعت خودرو ورشکسته خواهد شد. نه تولیدکننده راضیه و نه مصرف‌کننده
🔵در مورد دومی هم چند بار گفتم اینا از اسفند ماه میتونن دوباره افزایش سرمایه بدن چون ۵ سالشون تموم میشه نیازی به مجوز سران قوا هم ندارن
@BehnamSamadi_ir 🧡

#خودرویی

#شاخص گروه #خودرو - روزانه
#تحلیل_تکنیکال #تحلیل‌های_شخصی #هارمونیک #کلاسیک #شاخص_صنایع #خودرویی
الگو با نسبتهای لگاریتمی

📣 زمزمه‌ عرضه خودرو در بورس کالا

🔸 تازه‌ترین خبر‌ها حاکی از آن است که شرکت‌های خودرو‌سازی‌ داخلی در تلاشند تا بار دیگر خودرو‌های خود رادر بورس کالا عرضه کنند و گویا در این زمینه توافق‌هایی نیز انجام شده است. با این حال این اخبار تاکنون مورد تأیید نهاد‌های رسمی قرار نگرفته است.

🔸 با عرضه خودرو در بورس کالا فرایند قرعه کشی حذف می‌شود و قیمت‌ها مطابق با مکانیزم‌های بازار در یک شرایط رقابتی تعیین خواهد شد بنابراین مردم هم می‌توانند مطمئن شوند که در یک فرایند منصفانه محصول خود را خریداری می‌کنند.

1403.07.24
#کدال_تحلیل #خودرویی #بورس_کالا #کالا #شورای_رقابت

👤 دبیر انجمن خودروسازان در گفت‌وگو با «سنا» مطرح کرد:

🔵 حمایت انجمن خودروسازان از عرضه دوباره خودرو در بورس کالا

🚗 عرضه خودرو در بازار سرمایه هم به نفع مصرف‌کنندگان و هم به سود خودروسازان است

🔺احمد نعمت‌بخش گفت: انجمن خودروسازان از عرضه دوباره خودرو در بورس کالا دفاع می‌کند. تصمیم‌گیران و مدیران ارشد دولت چهاردهم هم می‌بایست از فروش خودرو در حاشیه بازار حمایت کنند و مانع عرضه خودرو از طریق بورس کالا نشوند.

#خودرویی #کالا #بورس_کالا #احمد_نعمت_بخش

مهم
طرح خودروسازان برای بازگشت به بورس کالا
دنیای اقتصاد : مدیرعامل ایران خودرو از ارائه طرحی خبر داد که در صورت موافقت سیاستگذار، خودروهای سواری بار دیگر در بورس کالا عرضه خواهند شد.
علیمردان عظیمی در گفت‌وگو با ایسنا، به تشریح چالش‌های صنعت خودروی کشور پرداخته و در این بین، از ناهمخوانی قیمت مواد اولیه و قیمت دستوری خودروها صحبت به میان آورده است.

وی در بخشی دیگر از اظهارات خود، آماری را ارائه کرده که طبق آن، مشخص می‌شود اختلاف قیمت کارخانه و بازار محصولات خودروسازان بزرگ کشور هم دولتی و هم خصوصی چقدر است.

عظیمی با بیان اینکه ۳۰درصد از ورق تولیدی فولادسازان کشور را خودروسازها مصرف می کنند، گفت: فولادسازان محصولات خود را با قیمت بورس و حتی بالاتر از آن به خودروسازها می‌فروشند، قیمتی که سرشار از سود است. در‌حالی‌که اگر خودروساز این ورق را وارد کند، ارزان‌تر از آب در‌می‌آید.
مدیرعامل ایران‌خودرو اما از ارائه طرحی برای بازگشت خودرو به بورس کالا خبر داده است. وی گفته که «ما طرحی را ارائه کردیم تا بر اساس آن، حداقل به همان میزانی که قیمت محصولاتمان تعیین می‌شود، قیمت مواد اولیه موردنیاز نیز از همان منابع تامین‌کننده، کاهش پیدا کند.» در واقع حرف مدیرعامل ایران‌خودرو این است که سیاستگذار باید کاری کند که مواد اولیه موردنیاز خودروسازان قیمتی متناسب با قیمت دستوری خودروها داشته باشند.

عظیمی اما پیشنهاد دیگری را مطرح کرده و آن، بازگشت خودرو به بورس کالاست. وی تاکید کرده که «اگر قرار است مواد اولیه را از بورس خریداری کنیم، [باید] اجازه دهند محصولات را نیز در بورس [کالا] بفروشیم.»

اظهارات مدیرعامل ایران‌خودرو نشان می‌دهد خودروسازان مایل به فروش دوباره محصولاتشان در بورس کالا هستند، مدلی که در سال ۱۴۰۱ برای مدتی کوتاه به اجرا درآمد و رضایت نسبی آنها را به دنبال داشت. در این مدل، قیمت فروش خودروها در بستر بورس کالا و بر اساس نام عرضه و تقاضا تعیین می‌شد. ازآنجاکه قیمت کشف‌شده معمولا بالاتر از نرخ پایه دستوری و کمتر از قیمت بازار آزاد بود، رضایت نسبی خودروسازان و مصرف‌کنندگان را به دنبال داشت. با‌این‌حال، شورای رقابت در دستورالعمل جدید تنظیم بازار خودروی سواری، عرضه خودرو در بورس کالا را ممنوع کرد.

حالا مدیرعامل ایران خودرو -احتمالا با همراهی دیگر مدیران خودروساز- بار دیگر گزینه عرضه خودرو در بورس کالا را روی میز گذاشته است. برای عرضه دوباره خودرو به بورس کالا، نیاز است شورای رقابت دستورالعمل خود را تغییر دهد، اتفاقی که وزارت صمت برای رخ دادن آن باید با این شورا رایزنی کند. اما مدیرعامل ایران خودرو در بخشی دیگر از اظهارات خود، فاصله قیمت کارخانه و بازار محصولات خودروسازان بزرگ را اعلام کرده است. به گفته وی، طبق آمار و ارقام استخراج شده،، محصولات ایران‌خودرو به طور میانگین ۳۶ درصد اختلاف قیمت با بازار دارد، حال آنکه این فاصله، در سال گذشته ۶٠ درصد بوده است.

طبق آماری که عظیمی ارائه کرده، در سایپا نیز اختلاف قیمت کارخانه و بازار محصولات ۲۵ درصد است. همچنین اختلاف قیمت کارخانه و بازار محصولات گروه بهمن‌ هم ۱۷ درصد است.مدیرعامل ایران خودرو تاکید کرده که در محصولات کرمان‌موتور نیز اختلاف ۱۴درصدی بین قیمت کارخانه و بازار محصولات به چشم می آید. همچنین محصولات مدیران خودرو نیز حدودا ۱۴ درصد اختلاف قیمت کارخانه و بازار دارند.

به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و فعالان خودرو، اختلاف زیادی که بین قیمت کارخانه و بازار خودروها وجود دارد، ناشی از قیمت گذاری دستوری است، چه آنکه قیمت کارخانه ای خودروها در بازه های زمانی مناسب تعدیل نمی شود.

#کافه_بورس #مینا_یوسفی #دنیای_اقتصاد #خودرویی #کالا #بورس_کالا

📌عارف اصلاح قیمت خودرو را تایید کرد گزارش به هیات دولت رفت

🔸دو شرکت خودروساز بزرگ کشور به همراه نماینده شورای رقابت در جلسه‌ای با اعضای کمیسیون اقتصادی دولت، خواستار اصلاح قیمت خودرو شدند. در این زمینه گزارشی تهیه و به دفتر محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، ارسال شد. حالا به نظر می‌رسد گزارش مذکور با تاییدیه عارف،  قرار است در هیات دولت مطرح شود تا قیمت خودروها در نزدیک‌ترین زمان ممکن اصلاح شود.

1403.06.26

#خودرویی #اصلاح_قیمت #بازار