با هدف تحقق فرامین مقام معظم رهبری انجام گرفت؛
4 گام بزرگ شرکت ملی مس در مسیر ساخت داخل و بومی‌سازی
شرکت ملی صنایع مس ایران در 6 ماهه نخست سال 1403، چهار گام بزرگ در راستای بومی‌سازی زنجیره و تولید داخل زیرساخت صنعت مس برداشته است.

شرکت ملی صنایع مس ایران با هدف تحقق فرامین مقام معظم رهبری در زمینه داخلی‌سازی ماشین‌آلات و تجهیزات مورد نیاز صنایع و معادن کشور، طرح‌های مختلفی در زمینه بومی سازی اجرایی کرده است.

ساخت نخستین کارخانه ایرانی تولید کنسانتره مس با ورودی خاک 7 میلیون تن در خرداد امسال اجرایی شد. براساس این طرح، 93 درصد تجهیزات مورد نیاز کارخانه، در داخل ساخته خواهد شد که بدین ترتیب، 300 میلیون یورو صرفه جویی ارزی حاصل می‌شود.

بومی‌سازی کامل فن‌آوری ساخت کارخانه آهک، طرح دیگر شرکت ملی صنایع مس ایران است که توسط شرکت مهندسی نیپک در مجتمع مس خاتون‌آباد اجرایی شده است. شرکت مذکور پیش از این، مشاوره طرح احداث کارخانجات آهک در مجتمع مس سرچشمه و آهک اهر را به طور موفقیت‌آمیز انجام داد.

افزون بر این، ساخت دامپتراک ملی 136 تنی در داخل با عمق ساخت 65 درصدی، طرح دیگر شرکت ملی صنایع مس ایران است که طی قرارداد با گروه کارخانجات صنعتی مپنا در شهریور امسال وارد مراحل اجرایی شد.

براساس برنامه‌ریزی انجام شده، دامپتراک ملی با بهره‌گیری از تجارب فنی مجتمع مس سرچشمه و توان علمی و تخصصی مراکز پژوهشی، دانشگاهی و دانش‌بنیان، طی 18 ماه ساخته خواهد شد.

اقدام دیگر شرکت ملی صنایع مس ایران در زمینه بومی‌سازی، تولید نخستین «ویل‌ موتور» با مشارکت یک شرکت تولیدکننده داخلی در استان کرمان است. برای تولید ویل موتور، تا 60 نفر فرصت شغلی در این کارخانه ایجاد خواهد شد.

#فملی #توسعه

۲۵۰۰۰ روستایی با کمک بانک صادرات ایران خانه ساختند
کمک به نوسازی و احداث مسکن به ویژه در مناطق دورافتاده روستایی، از جمله مهمترین مأموریت‌های نظام بانکی است و بانک صادرات ایران نیز دراین راستا طی شش ماه سال جاری بیش از ۲۵۰۰۰ فقره تسهیلات به متقاضیان پرداخت کرده است.

به گزارش پایگاه خبری تولید و اقتصادتولید آنلاین، تعداد متقاضیان دریافت‌کننده تسهیلات مسکن روستایی از این بانک در شش ماه ابتدای سال جاری به ۲۵ هزار و ۴۵۹ فقره رسید که بر این اساس بیش از ۴۲ هزار و ۲۶۹ میلیارد ریال در این مدت پرداخت شده است. این میزان در قالب تبصره ۱۸ قانون جهش تولید مسکن در گزارش‌ بانک مرکزی از ۸۴ هزار میلیارد ریال فراتر رفته و رتبه سوم بانک‌های کشور در توجه به مسکن روستایی را به خود اختصاص داده است.

مجموع تسهیلات پرداختی نظام بانکی برای کمک به نوسازی و بهسازی و احداث مسکن روستایی در قالب این قانون تا نیمه سال جاری از ۵۹۴ هزار میلیارد ریال نیز گذر کرده و بیش از ۲۳ درصد تسهیلات اعطایی بخش مسکن نظام بانکی را به خود اختصاص داده که نشان از اهمیت مسکن روستایی در تخصیص اعتبارات بانکی دارد.

کمک به بهسازی و نوسازی مسکن روستایی در قالب تسهیلات حمایتی نظام بانکی و البته مسئولیت‌های اجتماعی بانک‌ها، از سال‌های آغازین اقتصاد مقاومتی، از جمله سرفصل‌هایی است که در کنار وام ازدواج، مشاغل‌خانگی، بنگاه‌های کوچک و زودبازده، مسکن شهری، درمان، ضروری و سایر وام‌های خرد مورد نیاز مردم مورد توجه بوده و با این رویکرد اهمیت ایمن‌سازی و احداث مسکن روستایی بیش از گذشته مورد توجه بود که نتایج قابل توجهی نیز به دست آمده است.

#وبصادر #وام #توسعه #ساخت_خانه

اففشای اطلاعات بااهمیت،اطلاعات بااهميت - آگهی انحلال- گروه ب
#توسعه

معاون توسعه صنعتی و کنترل تولید شرکت ملی صنایع مس ایران:
برنامه‌ریزی برای تولید یک میلیون تن کاتد مسکوچکترین تردیدی در تحقق طرح «کیمیا» وجود ندارد
معاون توسعه صنعتی و کنترل تولید شرکت ملی صنایع مس ایران گفت: با توجه به ظرفیت‌های موجود معدنی و برنامه‌ریزی‌های انجام گرفته، کوچکترین تردیدی در تحقق طرح تولید یک میلیون تنی کاتد مس وجود ندارد

به گزارش نیسکیو، بهروز رحمتی در گفت‌وگو با مس پرس، با اشاره به برنامه‌ریزی انجام گرفته برای تحقق طرح تولید یک میلیون تن کاتد مس اظهار کرد: عمده ملزومات لازم شامل مجموع ذخایر زمین شناسی کشف شده 20 میلیارد تنی معدنی، پیش بینی آینده مثبت اقتصادی بازار مس و دارا بودن بالاترین حاشیه سود در بین فلزات اساسی در حال حاضر مهیاست.

وی افزود: هم‌اکنون ما دارای ذخایر معدنی بسیار خوبی هستیم و در دنیا عموماً از مس به عنوان اقتصادی‌ترین صنعت فلزات پایه نام می‌برند و برای توسعه این صنعت 3 شاخص، شامل داشتن پتانسیل‌ها و ذخایر معدنی کشور، اقتصادی بودن فرایند براساس اقتصاد آزاد بین‌الملل و امکان تأمین مالی اقتصادی طرح‌های توسعه‌ای بیشتر مورد توجه قرار می‌گیرد.

معاون توسعه صنعتی و کنترل تولید شرکت ملی صنایع مس ایران تصریح کرد: علاوه بر این با بررسی و مقایسه سه شاخص مذکور برای فلزات اساسی مانند مس، آلومینیم، سرب، روی، نیکل، قلع و... می‌توان نتیجه‌گیری کرد که صنعت مس از بیشترین مزیت جهت سرمایه‌گذاری و توسعه در کشور برخوردار است.

وی ادامه داد: تقریباً اکثر شرایط لازم و کافی همچون ذخایر سرشار معدنی مس کشور، اقتصادی بودن فرایند تولید مس براساس اقتصاد آزاد بین‌الملل و امکان تأمین مالی بخشی از CAPEX مورد نیاز برای طرح‌های توسعه حتی از محل سود داخلی شرکت برای توسعه صنعت مس کشور فراهم است و با حسن تدبیر بیشتر امکان خلق فرصت‌های غیرقابل‌انکار و افزایش چند برابری ظرفیت تولید به ویژه در حوزه تولید کنسانتره مس به عنوان ارزشمندترین محصول زنجیره فرایند تولید مس با بیشترین حاشیه سود در کل زنجیره وجود دارد.

رحمتی تصریح کرد: برخلاف برخی شرکت‌های بزرگ تولید فلزات آهنی و غیرآهنی کشور یا حتی شرکت‌های بزرگ معدنی دنیا، مالکیت معادن در حال بهره‌برداری شرکت ملی صنایع مس ایران متعلق به خود شرکت است لذا دغدغه تامین مواد اولیه وجود ندارد.

معاون توسعه صنعتی و کنترل تولید شرکت ملی صنایع مس ایران بیان کرد: حجم زیادی از ذخایر جدید شرکت ملی مس در حوالی معادن فعلی و فعال شرکت کشف شده است که عمده زیرساخت‌های لازم برای توسعه معدنی را داراست؛ برای مثال معدن مس سریدون با ذخیره بیش از 3 میلیارد تنی در جوار معدن مس سرچشمه و افزایش ذخیره معدن مس سونگون از 400 میلیون تن در سال 1397 به 5 میلیارد تن در نتیجه مطالعات و فعالیت‌های اکتشافی در خود معدن سونگون اتفاق افتاده است.

وی ادامه داد: این موضوع از این نظر حائز اهمیت است که توسعه و برنامه‌های افزایش ظرفیت تولید در سایت معادن فعلی همراه با کاهش قابل توجه هزینه‌های مربوط به زیرساخت‌های لازم مثل جاده و انرژی همراه است.

رحمتی خاطرنشان کرد: قطعاً راه اندازی معدن در یک سایت جدید برای اولین بار هزینه‌های زیرساختی و نیروی انسانی زیادتری به همراه دارد نسبت به نقطه‌ای که بیش از 50 سال تجربه، دانش و امکانات را در خود جای داده است.

وی گفت: این میزان ذخیره معدنی که عیار مناسب و اقتصادی هم دارند امکان توسعه پایدار و پتانسیل افزایش بیش از 3 برابری ظرفیت تولید مس محتوی معدنی شرکت را به راحتی فراهم می‌کند.

معاون توسعه صنعتی و کنترل تولید شرکت ملی صنایع مس ایران افزود: شرکت ملی مس در راستای منویات مقام معظم رهبری مبنی بر تحقق شعار «جهش تولید با مشارکت مردم» گام بر می‌دارد و در این زمینه باید قدردان مجاهدت‌ همه همکاران زحمتکش به ویژه در حوزه تولید باشیم.

رحمتی بیان کرد: با وجود چالش‌های موجود به ویژه در حوزه تامین برق موفق شدیم سطح تولید محصولات مختلف شرکت ملی صنایع مس ایران را در مقایسه با سال گذشته ارتقا بخشیم که دستاورد ارزشمندی محسوب می‌شود.

#فملی #توسعه #بهروز_رحمتی

چرا بخش خصوصی واقعی در ایران ، خودرو تولید نمی کند؟

نزدیک سه دهه پس از انقلاب، خودروسازان داخلی با اتکا به خیل عظیم جمعیت شاغل در این صنعت، به سیاستگذاران گوشزد می‌کردند که هرگونه انحصارزدایی از این صنعت و باز کردن درهای بازار روی خودروهای خارجی، به بیکاری گسترده یا حتی بروز بحران‌های اجتماعی منجر خواهد شد.

به گزارش خبرآنلاین، بالاخره تصمیم‌سازان کشور متقاعد شدند که اندک اندک و با تعرفه‌های سنگین، راه دستیابی به خودروهای خارجی را بگشایند.

روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: نقل است که پس از فروپاشی دیوار برلین، مردم آلمان شرقی که در تمام عمر خود فقط خودرویی موسوم به «ترابانت» همچون پیکان ما را دیده بودند، به سوی نمایشگاه‌های اتومبیل در آلمان غربی یورش آوردند تا چشمشان به روی مدل‌های جدید اتومبیل‌های غربی روشن شود. به هرحال همان‌طور که ورود بانک‌های خصوصی به عرصه رقابت با بانک‌های دولتی، انگیزه مضاعفی برای این بانک‌ها به‌منظور ارتقای خدمات خود به مشتریان ایجاد کرد، ورود خودروهای خارجی به کشور نیز تولیدکنندگان داخلی را برآن داشت که هم تولیدات خود را متنوع سازند و هم با وجود تورم دورقمی، قیمت‌های اسمی را ثابت نگه دارند که عملا به مفهوم ارزان شدن خودروهای داخلی بود و هم امکان فروش اقساطی و لیزینگ را برای مشتریان فراهم آورند. جایی که امید آن می‌رفت با کاهش تدریجی تعرفه‌ها، امکان یک رقابت عادلانه فراهم شود و مشتریان ایرانی نیز قادر باشند به خودروهایی با کیفیت بهتر و قیمت ارزان‌تر دست یابند.

اما با شروع به کار شورای رقابت از ابتدای دهه۹۰، عملا تیشه بر ریشه رقابت در بازار زده شد. به‌نظر می‌رسید این شورا اساسا مساله انحصارزدایی و عوامل مخل رقابت را در صنایع و حتی اصناف و سازمان‌های حرفه‌ای عملا به گوشه‌ای انداخته و رسالت تاریخی خود را بر قیمت‌گذاری خودروهای داخلی بنا نهاده است. در بازارهای انحصاری عملا سطح عرضه، میزان قیمت را تعیین می‌کند و مشخص نیست چگونه این سازمان فقط به تعیین قیمت می‌پردازد و هیچ‌گونه برآوردی از سطح تولید ندارد. به هر حال بازگشت تحریم‌ها اثبات کرد که کاهش سطح تولید و ایجاد انتظارات تورمی، نقش تعیین‌کننده‌ای در قیمت‌های بازار دارد؛ ولی کارشناسان این سازمان بدون توجه به واقعیت‌های موجود و فقط بر مبنای مدل‌های گذشته‌نگر، اقدام به تعیین قیمت‌ها می‌کردند. رئیس شورای رقابت ادعا کرده بود قیمت‌ها آن‌چنان تعیین شده است که هم برای تولیدکنندگان و هم برای مصرف‌کنندگان منصفانه باشد؛ درحالی‌که مکانیزم قیمت‌گذاری عملا یک بازی باخت-باخت را برای طرفین معامله ترسیم کرده است.

با همه آنچه درباره شرایط درونی و بیرونی حاکم بر صنعت خودرو گفته شد، اکنون زمزمه‌های بسیاری درباره خصوصی‌سازی در صنعت خودرو به گوش می‌رسد؛ اما بیش از اجرای هر برنامه‌ای سیاستگذار باید ابتدا مشخص کند که هدف از خصوصی‌سازی چیست؟

اولین و مهم‌ترین هدف در سیاست خصوصی‌سازی ارتقای بهره‌وری است؛ زیرا همواره فرض اولیه بر آن قرار می‌گیرد که بهره‌وری بخش خصوصی به‌دلیل نمایندگی مدیران از سوی سهامداران و افزایش انگیزه برای سودآوری بیش از بخش دولتی است. حال سوال اساسی آن است که آیا تحقق این امر در شرایط فعلی امکان‌پذیر است؟آیا بخش خصوصی واقعی حاضر است در صنعت خودرو مشارکت کند و با آوردن سرمایه به سختی به‌کف‌آورده، خود را در زیان خودروسازان سهیم کند؟

متاسفانه در توالی سیاستگذاری اقتصادی هیچ‌گاه به تقدم آزادسازی به‌خصوصی‌سازی توجه نشده است. اکنون در صنعت بانکداری بنگاه‌های خصوصی بسیاری یافت می‌شوند که نه تنها اختیاری در تعیین نرخ سود سپرده‌ها و نرخ سود تسهیلات خود ندارند، بلکه ساعت بالا رفتن و پایین رفتن کرکره شعب آنها نیز توسط دولت تعیین می‌شود. بنابراین برای مشتریان بانک‌ها اساسا مشخص نیست که کارکردن با یک بانک خصوصی یا یک بانک دولتی چه توفیری با یکدیگر دارند. به هرحال در شرایط فعلی که سهام دو شرکت بزرگ ایران‌خودرو و سایپا که نزدیک ۹۰درصد سهم بازار خودرو را به خود اختصاص داده‌اند، در بازار سهام مبادله می‌شوند و جزو سهام نقدشونده بورس هستند؛ اما در عمل اعضای هیات‌مدیره و مدیرعامل شرکت پس از آمدن هر وزیر جدید به تمامی تغییر می‌کنند، آیا همچنان می‌توان گفت که این صنایع به بخش خصوصی واگذار شده‌اند؟ مگر هدف خصوصی‌سازی در صنعت خودرو نباید اقتصادی شدن و تصمیم‌سازی برای تولید و عرضه توسط عاملان اقتصادی باشد؟

#خودرو #واردات #انحصار #آلمان_شرقی #بلوک_شرق #توسعه

♻️ بررسی هلدینگ و شرکت سرمایه گذاری گروه محصولات شیمیایی :

نسبت قیمت بر خالص ارزش دارایی های نماد های زیر :PNAV


#وپترو    ۷۶٪
#پترول   ۴۳٪
#شوینده   ۴۸٪
#فارس   ۷۳٪
#تاپیکو   ۴۴٪
#پارسان   ۷۱٪

1402.11.15
#کدال_تحلیل #شیمیایی #بازار #توسعه #رشد #هلدینگ

صورت مالی پايان دوره #توسعه منتهی به 14011229

این سهم آخرین بار توی فروردین 1399 معامله شد!! بیش از 3.5 ساله سهم بسته هست و از رشد اون سال بی نصیب مونده بود. تکلیف سهامداراش چی باید بشه آخه؟

#توسعه #تعلیق

افشای اطلاعات بااهميت، صورتجلسه مجمع فوق العاده،گروه ب
#توسعه

افشای اطلاعات بااهمیت،صورتجلسه مجمع عادی بطور فوق العاده سال مالی1401، گروه ب
#توسعه