افزایش ۸۱۰ درصدی تولید ریل در ذوب آهن اصفهان

افزایش تولید ریل در شرکت ذوب آهن اصفهان از ۴ هزار تن به ۳۶.۵ هزار تن محصول رشدی ۸۱۰ درصدی را در شش ماهه نخست سال جاری ثبت کرد.
به گزارش شستا رسانه، جلسه ارزیابی عملکرد شش ماهه نخست سال مالی منتهی به 31 شهریور 1404 شرکت ذوب آهن اصفهان با حضور معاونین و مدیران ارشد هلدینگ صدرتامین برگزار شد.

در این جلسه سید اردشیر افضلی، مدیرعامل شرکت ذوب آهن اصفهان پس از ارائه توضیحاتی در خصوص اقدامات صورت گرفته و اقدامات پیش روی شرکت در قالب گزارش عملکرد شش ماهه اظهار کرد: شرکت ذوب آهن اصفهان در شش ماهه نخست سال 1404 از فروش محصولات خود بیش از 30 هزار میلیارد تومان درآمد کسب کرد که با رشد 11 درصدی نسبت به بازه مشابه سال گذشته همراه بوده است.

وی افزود: در این راستا، افزایش تولید محصول پربازده شرکت ذوب‌آهن اصفهان ریل به همراه تامین نیاز زیرساخت‌های اساسی کشور رخ داد. افزایش تولید ریل از 4 هزار تن به 36.5 هزار تن محصول رشدی 810 درصدی را در شش ماهه نخست سال جاری داشته است.

افضلی ادامه داد: با توجه به اینکه حاشیه سود ناخالص این محصول بیش از 800 میلیارد تومان بوده است، ادامه روند مزبور چشم انداز روشنی را برای شرکت ایجاد کرده است.

شرکت ذوب آهن اصفهان یکی از بزرگترین صنایع زیربنایی و اولین تولیدکننده محصولات فولادی ساختمانی در ایران به شمار می‌رود که نقش قابل ملاحظه‌ای در تامین محصولاتی نظیر میلگرد، تیرآهن، ریل، ورق‌های فولادی و… کشور دارد.

سروش کیانی، سرپرست معاونت راهبری و نظارت بر امور شرکت‌های تاصیکو نیز در این جلسه گفت: پروژه‌های اصلاحی بزرگی در شرکت ذوب آهن اصفهان در حال انجام است. در زمینه تولید، درآمد و هزینه تلاش می‌شود، اصلاحات اساسی در راستای به صفر رسیدن زیان و نهایتا سودآوری این شرکت انجام شود.

ذوب آهن اصفهان از شرکت‌های تابعه تاصیکو است.

#ذوب #ذوب_آهن #ریل

ریل تولیدی ذوب آهن اصفهان وابسته به شستا محور توسعه پایدار ایران

ریل تولیدی شرکت ذوب آهن اصفهان وابسته به شستا که برای خطوط مترو و راه آهن استفاده می‌شود، محور توسعه پایدار خطوط ریلی ایران عزیز است. این شرکت تنها تولید کننده ریل مطابق با استاندارد روز اروپا در کشورمان محسوب می‌شود.
به گزارش شستا رسانه، شرکت ذوب آهن اصفهان وابسته به شستا تنها تولید کننده ریل مطابق با استاندارد روز اروپا در ایران بعنوان یک محصول ارزش افزا در غرب آسیاست؛ تولیدات ریلی ذوب آهن اصفهان شامل سبدی متنوع از جمله محصولات ذیل است:

ریل 60E1 مناسب قطارهای پر سرعت بین شهری و متروهای شهری با بار محوری سنگین

-ریل 54E1 مناسب برای متروهای شهری با بار محوری متوسط

-ریل E1 54 با گرید فولاد R320CR از نوع سخت و ضد سایش

-ریل 49E1 مناسب مترو

-ریل 46E2 مناسب خطوط فرعی

-ریل 60E1A1 زبانه سوزن

-ریل R18 ویژه معدن

-ریل S49 مترو

شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به عنوان بزرگترین مشتری ذوب آهن اصفهان در بخش توسعه خطوط ریلی بین شهری، نوزدهم دی ماه سال جاری تفاهمنامه‌ای برای فروش ۳۰ هزار تن ریل 60E1 با گرید R260 به ارزش ۲۲ میلیون یورو ، برای سه محور ریلی میانه- اردبیل، چابهار- زاهدان و مبارکه- شهرکرد با ذوب آهن اصفهان به امضا رساند.

برای این تفاهمنامه که در راستای تکمیل شبکه ریلی کشور به امضا رسید، مجوز ترک تشریفات 30 هزار ریل 60E1 با گرید R260 در سال جاری از سازمان برنامه و بودجه کشور برای سه محور ریلی عنوان شده اخذ گردید.

در محور میانه- اردبیل به طول 175 کیلومتر و پیشرفت فیزیکی 92 درصد که افتتاح آن در سال آینده انجام می‌شود، برای 27 کیلومتر باقی مانده از این محور به 7 تن ریل نیاز است.

راه آهن مبارکه- شهرکرد نیز که مراحل مناقصه و انتخاب پیمانکار آن هم انجام شده و از پیشرفت کلی 55 درصدی برخوردار است، ریل‌گذاری آن بزودی با ریل ذوب‌آهن آغاز می‌شود.

کلان پروژه مهم در این بخش، راه آهن چابهار- زاهدان می‌باشد که در کریدورهای ریلی کشور واقع شده است.

محدوده زاهدان تا خاش این محور در سال 1401 به طول 154 کیلومتر با ریل ملی افتتاح شد و مابقی این مسیر یعنی از چابهار تا خاش به طول 475 کیلومتر در دست احداث است.

10 تن از سبد ریلی 30 هزار تنی ذکر شده، مربوط به راه‌آهن چابهار- زاهدان می باشد که با توجه به هدف‌گذاری وزارت راه و شهرسازی برای اتمام این پروژه تا پایان سال آینده، موضوعیت تامین ریل آن مهم بوده و مورد توجه ویژه ذوب‌آهن اصفهان قرار دارد.

با امضای این تفاهمنامه خاطره جاودانه بزرگترین بومی‌‌سازی تاریخ ایران یک بار دیگر در اذهان زنده شد؛هرچند که این دستاورد افتخار آفرین در محورهای مختلف راه‌آهن سراسری و متروی کلان شهرها به عنوان نماد بومی‌سازی ایران زمین، روزانه در برابر دیدگان هموطنان عزیزمان قرار دارد.

در بخش مترو خطوط ریلی درون شهری نیز شهرداری مشهد تفاهم نامه‌ای با ذوب آهن اصفهان در تاریخ 22 آبان ماه سال 1401 به امضا رساند. هم اکنون فاز اول خط 3 مترو مشهد به طول 6 کیلومتر با 1350 تن ریل ذوب آهن اصفهان 54E1 با گریدR260 و 250 تن ریل سخت با گرید R320cr به عنوان بلندترین خط مترو این کلان شهر توسط قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء بصورت شبانه‌روزی در مرحله احداث قرار دارد.

نکته قابل توجه در خصوص مترو مشهد این است که خط 3 مترو این کلانشهر به صورت مستقیم داخل حرم مُنور حضرت امام رضا ع ایستگاه دارد و لذا ورودی حرم را پوشش می‌دهد که با ایستگاه‌های باب الجواد و شارستان و همچنین مبادی اصلی شهر مشهد مانند پایانه مسافربری امام رضاع، دانشگاه آزاد مشهد و … مرتبط می‌شود و بدلیل اتصال به دو خط دیگر مترو، امکان دسترسی به بخش‌های کلیدی شهر مانند راه‌آهن و فرودگاه و در مجموع، تمامی مبادی ورودی زائر به مشهد را فراهم می‌کند و همچنین از طریق اتصال به خطوط یک و دو مترو این شهر روزانه تا یک میلیون نفر از طریق این خطوط در سطح شهر جابجا می‌شوند.

مترو کرمانشاه هم از جمله سایر مشتریان ذوب آهن اصفهان است که اواخر دی ماه سال جاری و مقارن با میلاد حضرت علیع، ریل‌گذاری فاز اول خط مترو این شهر با 360 تن ریل S49 این مجتمع عظیم صنعتی آغاز شد.

در مترو کلان شهر تبریز هم سال گذشته حدود 3 هزار تن ریل UIC54 برای 10 کیلومتر اول خط دوم مترو تبریز از ذوب آهن اصفهان خریداری شده است که پس از پایان یافتن عملیات روسازی و زیرسازی، نصب این ریل‌ها انجام می‌گیرد.

کل خط 2 مترو تبریز حدود 22 کیلومتر است و بخش‌های ریل بعدی مورد نیاز این خط هم از ذوب آهن اصفهان خریداری می‌شود.

سازمان قطار شهری اصفهان نیز بعد از تجربه موفق خرید ریل مترو بهارستان از این مجتمع عظیم صنعتی برای مترو اصفهان نیز خریداری کرده است. از این میزان ریل تحویل داده شده به مترو اصفهان ۱۰۰ تن سهم ریل سخت است که به جای واردات، از ریل ملی ذوب آهن اصفهان تامین شده است. همچنین این سازمان در کنار ریل، برای احداث ایستگاههای خط ۲ مترو اصفهان نیز در مجموع افزون بر ۵۷ هزار تن مقاطع ساختمانی نیز از ذوب آهن خریداری کرده است. یکی از مزایای بهره‌‌برداری از خط دو متروی اصفهان این است که بیش از ۱۰ تن آلودگی را در شهر کاهش می‌دهد.

نکته قابل توجه دیگر در بخش تولید ریل این است که ذوب آهن اصفهان با وجود چالش‌های تامین انرژی و مواد اولیه که همه صنایع کشور با آن مواجه هستند، تاکنون بیش از 200 هزار تن ریل تولید و به راه‌آهن سراسری، متروی کلان شهرها و بخش خصوصی تحویل داده و ارتقاء تناژ تولیدی این محصول ارزش افزا هم با جدیت دنبال می‌شود.

#ذوب_آهن #ذوب #ریل #شستا_رسانه

بازدید معاون وزارت تعاون، كار و رفاه اجتماعی و رئیس هئیت مدیره شستا از ذوب آهن اصفهان

دکتر سید محمد رضا حسینی معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی و دکتر عبدالرحیم بنکداری رئیس هئیت مدیره شستا که به مناسبت برگزاری اختتامیه بیست و پنجمین دوره مسابقات قرآن کریم خانواده بزرگ شستا در ذوب آهن اصفهان حضور یافته بودند از بخش های مختلف خط تولید و محصولات جدید این شرکت بازدید کردند.
در این بازدید که در روز جمعه ۲۲ دی ماه جاری و در آستانه ۲۳ دی ماه سالروز تاسیس ذوب آهن اصفهان انجام شد، مهندس مهدی کوهی مدیر عامل و تعدادی از دیگر مسئولین ذوب آهن اصفهان به تشریح وضعیت فعلی این مجتمع عظیم صنعتی و انواع تولیدات آن پرداختند. مهندس کوهی با تبریک ۲۳ دی ماه روز تاسیس ذوب آهن اصفهان گفت: این شرکت با تولید انواع ریل و محصولات صنعتی و ساختمانی پیشتاز و در خدمت اهداف اقتصادی و صنعتی نظام قرار دارد.

#ذوب_آهن #ذوب #ریل #محصولات_صنعتی

🇮🇷افتتاح مگاپروژه راه آهن همدان- سنندج با حضور رئیس جمهور؛

🚂 لوکوموتیو دولت روی ریل شستا به سنندج رسید

🎖️ دولت سیزدهم با استفاده از تولیدات شرکت ذوب آهن اصفهان با بالاترین استاندارد‌‌های روز دنیا مگاپروژه راه آهن همدان، سنندج را افتتاح کرد

📌 شرکت ذوب آهن اصفهان که مدیریت آن در اختیار شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی شستا است، با سرمایه گذاری و مدیریت آن مجموعه توانست عنوان تنها تولید کننده ریل در کشور را از آن خود نماید. 

🥇 شرکت ذوب آهن اصفهان از ابتدای دولت سیزدهم بر اساس سند تحولی شستا با اصلاح ساختارها و اجرای راهبردهای ۱۲ گانه، تغییر محسوسی را تجربه نموده است و بر اساس این سند در سال ۱۴۰۶ به تعالی خواهد رسید.


🏢 #شستا_رسانه #ذوب_آهن #ذوب #ریل #راه_آهن #سنندج