نکات بسیار مهم افزایش قیمت خودرو سازها
🔹محصولات سایپا : میانگین ۱۸ درصد افزایش نرخ
🔹محصولات ایران خودرو : میانگین ۲۹ درصد افزایش نرخ
نکته اول : درصدها میانگین است یعنی خودروهای پرتیراژ درصد بیشتر و خودروهای کم تیراژ درصد کمتر.با افزایش هر ۳ ماه یک‌بار قیمت کارخانه به زودی فاصله قیمت بازار و کارخانه به قدری کم میشود که دیگه نیازی به هیچ طرح فروشی نظیر قرعه‌کشی و حتی بورس کالا نیست!
نکته دوم : این افزایش نرخ مرحله اول است و به خودروسازان تعهد داده شده که اواخر بهار و اوایل تابستان افزایش نرخ کارخانه ایی مرحله دوم نیز اعمال شود.
نکته سوم:یه نکته مثبت رو این اطلاعیه هست که همه پیش فروشهای قبلی با نرخ جدید محاسبه میشود. ۱۴۰ هزار خودروی ناقص در پارکینگ‌هاست و شامل افزایش نرخ مرحله ای میشوند.
. نکته چهارم: با همین مرحله اول افزایش نرخ ،خودرو سازها از زیان خارج میشوند و به سود واقعی میرسند.
نکته پنجم:بدنبال افزایش نرخ خودروسازها،قطعه سازها هم افزایش نرخ چند مرحله ای خواهند گرفت،و بدلیل چابکی قطعه سازها ،رالی آنها سریعتر خواهد بود.
#خبر_موثر #قطعه_سازان

#قطعه_سازان
نسبت سود خالص به فروش ۹ ماهه

#خکار با ۲۵درصد اول
#خفنر با ۲۱درصد دوم
#خزر با ۱۸درصد سوم شد.
.........📊..........
#معجزه_بورس

افزایش تیراژ تولید خودرو منجر به رشد تقاضا در صنعت نسبت به سال گذشته شده است. بهبود وضعیت نقدینگی خودروسازان به موجب فروش در #بورس_کالا، می تواند به نفع #قطعه_سازان تمام شود.

وحید هلالات
قطعه ساز های کوچک که الان زیر ۱۰۰۰ میلیارد بودند
همیشه برای بازیگران جذاب بودند باید تحرکات قطعاتی ها را بیشتر رصد کرد
معمولا بیشتر از شاخص خودرویی سود میدهند اگر قرار بر رشد خودرویی ها باشد