صندوق سرمایه گذاری جوانه کوچک گندم

که این چند روز خیلی بولد شده.

در طول چند روز اخیر میزان نقدینگی خودش رو بسیار کم کرده و از میانگین ۱۳ درصد،به ۸ درصد رسونده و تقریبا به سمت فول سهمی داره میره.

دارندگان اصلی یونیت ها :

سبدگردان گندم با ۵۱ درصد
محمدجوادحسینی با ۴۰ درصد
حسن کاظم زاده با ۹ درصد

هستند.

از اولین روزی که صندوق تاسیس شده یعنی ۱۳ آذر،این صندوق کلا ۳ درصد رشد داشته.
با توجه به بازدهی روزانه ای که داشته و تاریخچه این چند مدتش نمیشه خیلی واضح گفت اما ضریب آلفای بالایی نسبت به شاخص کل نمیتونه داشته باشه،بنابر این بهتره پرتفوش رو چک کنیم.

پرتفو که چک شد مشخص شد به خاطر این هست که سهامش عمدتا سهام هم وزنی هستن.
پس با رفتار شاخص هم وزن بهتر میشه این صندوق رو سنجید.

بریم سهام برتر صندوق رو ببینم:


#فاراک با بیشترین تاثیر روی این صندوق،میانگین بهای تمام شده حدود ۱۶۲ تومن افتاده،پس هرچقدر فاراک بالای ۱۶۲ تومن بره با توجه به میزان ۸درصدی نسبت به کل دارایی صندوق ،می تونه تاثیر زیادی روی NAV خود صندوق داشته باشه.

#سغدیر با میانگین قیمت ۸۴۹ تومن ، ۶.۵ درصد صندوق رو تشکیل میده.

#بیمه_آسیا با میانگین ۱۴۱ تومان، حدود ۴.۱۵ درصد صندوق رو تشکیل میده.

#بانک_سینا ۲۳۹ تومنی،۳.۱ درصد صندوق رو داره .
#غویتا،۲۵۰تومنی هم ۳‌.۲ درصد صندوق رو تشکیل داده.

و #افست و #سرمایه_گذاری_مس_سرچشمه و #چدن و #تراکتورسازی مجموعا حدود ده درصد رو تشکیل میدن


بنابر این اون سه چهارتای اول میتونن تاثیر خوبی روی ان ای وی و قاعدتا قیمت یونیت های صندوق بگذارن


به طور کلی از پرتفوی ۳۴۶ میلیاردی ای که شروع کرده،فعلا ۱۶ میلیارد توی سوده و پرتفو رو ۳۶۲ میلیارد کرده.

کاهش عرضه تراکتور و گلایه کشاورزان به دلیل انباشت تقاضا

رئیس مرکز توسعه مکانیزاسیون کشاورزی تحویل دیرهنگام تراکتور مورد تقاضای کشاورزان و انباشت تقاضا را دلیل نارضایتی کشاورزان از تحویل ماشین‌آلات کشاورزی اعلام کرد.
رئیس مرکز توسعه مکانیزاسیون کشاورزی امروز در جمع خبرنگاران درباره علت نارضایتی کشاورزان از تحویل تراکتور گفت که ۷۰ هزار تقاضای در صف تحویل وجود دارد که تحویل برای همه کشاورزان را سخت کرده است.
کریم ذوالفقاری تصریح کرد که این تقاضای انباشته طی سال‌های اخیر با کاهش عرضه افزایش یافته و تقاضای کشاورزان نسبت به عرضه فزونی بیشتری یافته است.
به گفته این مسوول ۵۵ درصد از ۶۰۰ هزار دستگاه تراکتور و نیز ۶۰ درصد از ۱۲ هزار دستگاه کمباین کشور فرسوده است و نیاز به جایگزینی دارد.
ذوالفقاری افزود که مشکل دریافت تسهیلات از بانک ها مشکل دیگری است که برای خرید ماشین الات کشاورزی وجود دارد طبق قانون بانک ها باید ۱۵ درصد از اعتبارات را به بخش کشاورزی دهند اما اینگونه عمل نمی کنند.
وی عرضه کارخانه های تراکتور را ۵۰ هزار دستگاه طی دو سال عنوان کرد که فعلا ناکافی است.
وی در پاسخ به اینکه چرا برای رفع نیاز کشاورزان واردات ماشین الات انجام نمی شود گفت که وزارت صمت باید این پیش بینی ها را انجام دهد و کسری تولید را از کشورهای دیگر وارد کند یا تکنولوژی مونتاژ آن را وارد کند.
به گفته این مسوول سالانه ۸۰۰ دستگاه کمباین غلات در کشور تولید می شود اما کفاف نمی کند.
وی با تاکید به نوسازی ماشین الات فرسوده تصریح کرد که در اینصورت ضایعات حداقل یک درصد معادل ۲۰۰ هزارتن غلات در سال به نفع کشور خواهد بود که می تواند هزینه نوسازی را در یکسال تامین کند.
وی اضافه کرد که ناوگان فرسوده هدرروی وحشتناک سوخت برای کشور تحمیل می کند.
ذوالفقاری ضریب مکانیزاسیون واقعی کشور را ۲٫۶ اسب بخار در هکتار عنوان کرد و گفت که هدفگذاری شده طی ۱۰ سال آینده یک اسب بخار در هکتار افزایش دهیم.
رییس مرکز توسعه مکانیزاسیون کشاورزی با بیان اینکه ۳۰ هزار نفر نقدی در خواست خرید تراکتور دارد گفت که وزارت صنعت اگر تامین کند تولیدشان در دستشان نمی ماند اما انها نمی توانند تامین کنند کشور سالانه به ۵۰ هزار دستگاه تراکتور نیاز دارد که وزارت صمت نصف ان را تامین می کند.
وی افزود کشاورز ما پول در دستش هم نمی تواند در کشور کمباین خریداری کند چو تولید کافی نیست کمباین هایی که در مزارع کار می کنند مربوط به دهه ۶۰ است.
ذوالفقاری با انتقاد از نداشتن کارت سوخت ماشین الات کشاورزی تصریح کرد که حتی کشاورزان حاضرند با نرخ آزاد هم سوخت تهیه کنند و مشکلاتی در این زمینه دارند حتی وزارت نفت سهمیه سوخت ماشین آلات در ۲۲ استان را کم کرد و در زمان برداشت محصول نگرانی درست کرده است.
وی افزود که قبلا وزارت نفت پلاک دار نبودن ماشین آلات کشاورزی را بهانه می کرد در حالی که اکنون بیش از ۹۰ درصد تراکتور و کمباین ها پلاک شده اند.
به گفته این مسوول امسال سهمیه سوخت کشاورزان نسبت به پارسال ۴۰۰ میلیون لیتر کم شده است.
وی تاکید کرد که ۳۵۰ هزار میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل پروژه های صنایع تبدیلی و تکمیلی نیاز است.
#تراکتور #تراکتورسازی #تایرا #تکمبا #بهروز_نوری
#ماشین_الات
#کمبابن

باشگاه استقلال به دلیل عدم حضور پزشک رسمی اش در مسابقه با تراکتور، مبلغ ۱۰۰ میلیون تومان جریمه شد.
1402.09.07

اگه از جنبه سهامی نگاه کنیم اینجور هزینه های بیخودی که به تیم تحمیل میشه باعث میشه که بیلان و میلان و صورت های مالی همه منفی در بیاد. دیگه باید اون دوران بی نظمی و بیخیالی رو تموم کنند. یکم انضباط داشته باشید. با اصلاح چیزهای کوچک هست که چیزهای بزرگ به دست میاد.

#استقلال #پزشک #جریمه #تراکتورسازی