📌 به گزارش آوای آگاه، مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با حضور حداکثری صاحبان سهام در حال برگزاری است و مهم‌ترین نکات مطرح‌شده در این جلسه به شرح زیر است: ✅ در حال حاضر گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ۱۴۵ فروند شناور با ظرفیت حمل ۵ میلیون تن در اختیار دارد. ✅ ۲۷ فروند کانتینربر، ۳۳ فروند فله‌بر، ۴۹ فروند چندمنظوره و حامل کالای عمومی و ۱۶ فروند تانکر از ناوگان شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است. ✅ مجموع ظرفیت کانتینرهای شرکت ۲۱۰ هزار و ۱۱۹ باکس، معادل ۳۲۴ هزار و ۹۲۱ TEU است. ✅ در فروردین‌ماه ۱۴۰۴ حمله سایبری به زیرساخت ارتباطات دریایی، در اردیبهشت‌ماه انفجار بندر شهید رجایی، در خردادماه جنگ ۱۲ روزه، در تیرماه حمله سایبری، در آبان‌ماه بازگشت تحریم‌های اتحادیه اروپا و در دی‌ماه اختلال سراسری در ارتباطات و اینترنت، از جمله وقایعی بودند که در روند فعالیت شرکت اختلال جدی ایجاد کردند. در اسفندماه نیز جنگ تحمیلی و پس از آن در فروردین‌ماه ۱۴۰۵ جنگ ۴۰ روزه، حمله به شرکت کشتی‌سازی اروندان، حمله به شرکت پرشیا هرمز، محاصره دریایی اول و همچنین حمله و توقیف کشتی توسکا، از دیگر چالش‌های پیش‌روی شرکت بودند. کشتی توسکا در اردیبهشت‌ماه بازگردانده شد و پس از آن، در تیرماه سال جاری محاصره دریایی دوم آغاز شد. ✅ با وجود این چالش‌ها، رکوردهای قابل‌توجهی در عملکرد مقداری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ثبت شد. واردات شرکت نسبت به سال ۱۴۰۳، ۸ درصد افزایش داشت و حمل بین‌الملل نیز بیش از ۷۷ درصد رشد نشان داد. ✅ در بخش حمل‌ونقل کانتینری نیز به‌طور میانگین در همه بخش‌ها حدود ۵ درصد نسبت به سال مالی قبل رشد ثبت شد. ✅ در شرکت کشتیرانی دریای خزر، بیش از ۱۳ درصد رشد نسبت به سال مالی ۱۴۰۳ ثبت شد. این شرکت در سال ۱۴۰۴ در مجموع یک میلیون و ۶۰۱ هزار و ۷۸۸ تن حمل در بخش‌های واردات، صادرات و بین‌الملل به ثبت رساند. ✅ در شرکت کشتیرانی والفجر که در حوزه شناورهای فراساحل، جابه‌جایی مسافر و حمل بار فعالیت دارد، در هر سه نوع فعالیت رشد قابل‌توجهی نسبت به سال ۱۴۰۳ ثبت شد. ✅ بندر شهید بهشتی چابهار به بندر دوم کشور از لحاظ خدمات بندری تبدیل شده است. این بندر از ظرفیت‌های قابل‌توجهی در حوزه حمل‌ونقل کشور برخوردار بوده و تنها بندر اقیانوسی کشور است. ✅ جابه‌جایی حدود ۱۰ هزار مسافر طی جنگ ۱۲ روزه، تخلیه و بارگیری بالغ بر ۱۲۸ هزار TEU محموله کانتینری در بندر شهید بهشتی چابهار و افزایش ۱۰۰ درصدی حمل بین‌الملل از ۳۲ هزار TEU به ۶۴ هزار TEU، بخشی از عملکرد شرکت در حوزه توسعه بازار بوده است. ✅ ۵۴۷ میلیون دلار از تعهدات ارزی شرکت به‌طور کامل رفع شده است. ✅ تداوم اجرای پروژه‌های توسعه و نوسازی ناوگان در حوزه ساخت شناور، کانتینر و واگن متناسب با منابع تأمین‌شده، استفاده حداکثری از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان برای تأمین نیازمندی‌های ناوگان و کاهش عمر ناوگان تجاری مطابق تصویب‌نامه شورای عالی صنایع دریایی کشور، از برنامه‌های آتی گروه کشتیرانی است. ✅ تأمین مالی این برنامه‌ها از طریق اخذ تسهیلات، انتشار اوراق ارزی و انتشار اوراق مرابحه ارزی به مبلغ ۲۰۵ میلیون دلار دنبال خواهد شد.